目前沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的英菲尼迪改裝車(chē)圖片集合分享，但可以為你介紹不同英菲尼迪車(chē)型的改裝案例。比如北京車(chē)友的 G37S，姿態(tài)風(fēng)十足，改裝了避震、輪轂、包圍等部件；浙江車(chē)友 Andy 的 M25L 走 VIP 風(fēng)，選用眾多日本訂購(gòu)的套件；遼寧車(chē)友 Arthur 的 M35 同樣打造出 VIP 范；還有英菲尼迪 QX50 升級(jí) SF 避震，部分車(chē)型改裝低趴風(fēng)格。這些案例各有特色，為你呈現(xiàn)英菲尼迪改裝的多樣魅力 。

先看看北京車(chē)友的G37S，到手時(shí)就已經(jīng)是姿態(tài)風(fēng)作品。之后又進(jìn)行了不少升級(jí)，換上Aragosta TypeS絞牙避震，讓車(chē)輛的操控性與舒適性得到更好平衡。19寸Rays Nismo LMGT4輪轂不僅美觀，還提升了整體氣質(zhì)。外觀上的美規(guī)IPL全套包圍、美規(guī)選配尾翼，讓車(chē)輛運(yùn)動(dòng)感爆棚。日規(guī)370GT全車(chē)標(biāo)以及GT - R造型閃電燈、炮筒尾燈的加入，更是錦上添花。Armytrix中尾段排氣，在發(fā)出迷人聲浪的同時(shí)，也為車(chē)輛增添了一份獨(dú)特魅力。

浙江車(chē)友Andy的M25L走的是VIP風(fēng)。選擇這款車(chē)是因?yàn)槿找?guī)CIMA外觀搭配JP全套包圍套件顏值超高。改裝前因大部分改裝件從日本訂購(gòu)，等待八個(gè)月的時(shí)間里做了翻新整備工作。行走部分換上DOWN噹3代氣動(dòng)系統(tǒng)等部件，成功做出姿態(tài)效果。外觀部分更換眾多部件，氣場(chǎng)十足，VIP范直接拉滿。

遼寧車(chē)友Arthur的M35同樣打造出VIP范。2022年初入手2010款車(chē)型后，在行走部分換上DWD氣動(dòng)套裝、19寸JP輪轂，外觀則采用全套JP包圍。整備、翻新、改裝花費(fèi)約8萬(wàn)，后續(xù)還打算繼續(xù)改裝豐富細(xì)節(jié)。

英菲尼迪QX50升級(jí)SF避震，這是全長(zhǎng)可調(diào)絞牙避震、單筒結(jié)構(gòu)，有32段阻尼調(diào)節(jié)，能滿足多種需求，在國(guó)產(chǎn)避震產(chǎn)品中性價(jià)比很高。還有部分車(chē)型改裝低趴風(fēng)格，AIRBFT空氣懸掛系統(tǒng)搭配輪胎輪轂，呈現(xiàn)出唯美姿態(tài)。

總之，英菲尼迪不同車(chē)型的改裝案例，無(wú)論是姿態(tài)風(fēng)、VIP風(fēng)還是低趴風(fēng)，都展現(xiàn)出車(chē)主對(duì)個(gè)性與品質(zhì)的追求，也讓我們看到英菲尼迪在改裝領(lǐng)域的無(wú)限可能，每一款改裝車(chē)都散發(fā)著獨(dú)特的魅力。