吉利商用車在安全性方面保障頗多。它在車身設(shè)計上符合韓國安全標準，滿足最新規(guī)范，且駕駛座配有安全氣囊。在安全研發(fā)投入巨大，擁有專屬實驗室。旗下部分車型在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，還在研發(fā)全方位碰撞緩解系統(tǒng)。此外，主動安全上配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，被動安全方面有多個安全氣囊及預(yù)緊限力安全帶等，從多維度為駕乘人員保駕護航 。

在主動安全領(lǐng)域，吉利商用車的配置堪稱豐富。ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)集成了ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，于城市擁堵路段可實現(xiàn)自動跟車，極大減輕駕駛員負擔。AEB-P行人識別保護系統(tǒng)的加入，讓車輛能精準識別行人，有效避免碰撞事故，達到L2級自動駕駛水平。ACC自適應(yīng)巡航可在0至150公里/小時的速度區(qū)間工作，LKA車道保持輔助系統(tǒng)在60至80公里/小時區(qū)間發(fā)揮作用，保障車輛穩(wěn)定行駛在車道內(nèi)。此外，PLA自動泊車系統(tǒng)方便停車， RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)和RCTA倒車側(cè)向輔助系統(tǒng)為倒車提供更多安全保障。

被動安全方面，吉利商用車同樣毫不遜色。8個安全氣囊和預(yù)緊限力安全帶，為車內(nèi)人員提供全方位保護。以嘉際為例，全車配備6個安全氣囊和2個安全簾，還有FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動緊急制動系統(tǒng)，從多個角度降低事故風(fēng)險。同時，胎壓顯示、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列功能，采用博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。其獨有的碰撞保護技術(shù)和“安全識別圈”理念，更是通過多角度安全氣囊為乘客提供無微不至的守護。

總之，吉利商用車無論是主動安全還是被動安全，都有著周全且先進的保障措施。從智能輔助系統(tǒng)到硬件防護配置，從車身設(shè)計到安全理念，都彰顯了其對安全性能的高度重視，為用戶的出行安全筑牢了堅實防線。