KTM摩托車中很難說哪個系列最受歡迎，因其不同系列各有特色，能滿足不同消費者的喜好與需求。比如KTM 200 DUKE作為入門級跑車，性能佳且易操控，適合新手；KTM 390 DUKE是前者升級版，動力提升；KTM RC 390有賽車基因，能帶來高性能體驗；KTM 690 Enduro R越野性能卓越，適合冒險騎行；KTM 1290 Super Duke R作為高端跑車，配置性能雙優(yōu)。

KTM 1290 Super Duke R系列被譽為“野獸”，參考價格約20萬人民幣，搭載1301CC的75度V型雙缸引擎，可輸出130KW的強大功率。這款車將高性能展現(xiàn)得淋漓盡致，其強大的動力輸出能夠瞬間點燃騎手內(nèi)心對速度的渴望，每一次擰動油門，都仿佛是與風的一場激烈較量，咆哮的引擎聲如同奏響的激昂樂章，為追求極致性能和駕駛樂趣的騎手帶來無與倫比的體驗 。

KTM 1290 Super Adventure R系列屬于拉力車，專為越野而生。它配備了多種動力模式，可以根據(jù)不同的路況和騎行需求靈活切換，無論是平坦的公路，還是崎嶇的山路，都能輕松應對。此外，PDS漸進式油壓避震等高端配置，讓它在復雜的地形中也能保持良好的穩(wěn)定性和舒適性，為喜歡長途越野冒險的愛好者提供了可靠的保障，在跨越山川河流的旅途中，它就是騎手最忠實的伙伴。

KTM 790 DUKE自亮相后就備受關注，憑借犀利的外觀和卓越的操控性能收獲了眾多摩托車愛好者的青睞。2025款在外觀上延續(xù)了KTM一貫的裸露風格，且細節(jié)之處更加精致，還提供了兩種配色方案，滿足不同審美需求，同時還推出了豐富的配件。動力上搭載799mL LC8c并列雙缸發(fā)動機，在優(yōu)化排放標準的同時，針對不同市場進行了差異化的發(fā)動機調(diào)校。配置方面更是多項升級，儀表盤變大并支持新功能，手把開關帶有背光等，多種駕駛模式與安全系統(tǒng)的配備，讓騎行既充滿樂趣又多了一份安心，無論是穿梭在城市的大街小巷，還是馳騁在郊外的公路上，它都能展現(xiàn)獨特魅力。

KTM 390 ADV系列推出的R版和X版都極具特色。X版相對沒那么硬派，更適合長途騎行，采用前19寸后17寸鑄鋁輪轂等配置；R版則更加硬核，前21寸后18寸鋼絲輻條輪等更高規(guī)格配置，彰顯其強大的越野能力。兩版本均采用399cc排量LC4c發(fā)動機，更新了制動卡鉗、電子配置等，多種駕駛模式的加入也進一步提升了產(chǎn)品力，無論是追求舒適的長途之旅，還是渴望挑戰(zhàn)極限的越野征程，都能找到適合自己的版本。

綜上所述，KTM的各個系列都憑借獨特的性能和設計，在不同的領域發(fā)光發(fā)熱，深受相應消費群體的喜愛。消費者可以根據(jù)自己的騎行目的、駕駛技術以及預算等多方面因素，來選擇最適合自己的那一款KTM摩托車，去開啟屬于自己的精彩騎行之旅。