不同品牌的電車保養(yǎng)在項(xiàng)目、質(zhì)保年限、周期以及售后網(wǎng)點(diǎn)等方面均存在差異。純電車保養(yǎng)相對(duì)簡單費(fèi)用低，項(xiàng)目涵蓋易損件、油液、電驅(qū)系統(tǒng)檢測(cè)等。各品牌的質(zhì)保年限從三年到終身不等，保養(yǎng)周期也從數(shù)千公里到兩萬公里各有不同。插電混動(dòng)車型比純電車型復(fù)雜，分發(fā)動(dòng)機(jī)和整車保養(yǎng)。售后方面，傳統(tǒng)品牌多自營，新勢(shì)力多為授權(quán)。

在具體保養(yǎng)項(xiàng)目上，不同品牌更是各有特點(diǎn)。比如特斯拉，其車輛狀態(tài)檢測(cè)費(fèi)用相對(duì)親民，僅100多元，易損件更換也較為靈活，可在二級(jí)修理廠進(jìn)行。而蔚來主打終身免費(fèi)質(zhì)保，這無疑給車主吃了顆定心丸。理想、小鵬等品牌也都依據(jù)自身定位和技術(shù)特點(diǎn)，制定了不同的質(zhì)保政策和保養(yǎng)周期。

插電混動(dòng)汽車的保養(yǎng)，當(dāng)以用電為主時(shí)，保養(yǎng)類似純電車；以用油為主時(shí)，則類似燃油車。像比亞迪部分插混車型、騰勢(shì)D9 DM - i保養(yǎng)周期就相對(duì)頻繁。普通混動(dòng)汽車和燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目基本相同，但發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)機(jī)油乳化、燃油污染等問題，惡劣天氣或路況差時(shí)需提高保養(yǎng)頻率。

售后網(wǎng)點(diǎn)布局也影響著保養(yǎng)的便利性。傳統(tǒng)品牌多依靠自營網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)統(tǒng)一；新勢(shì)力大多采用授權(quán)模式，與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)銷商售后企業(yè)合作，雖在初期能快速鋪開服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但在服務(wù)品質(zhì)管控上可能面臨挑戰(zhàn)。不過，隨著新能源車市場(chǎng)的不斷壯大，新勢(shì)力們也在加速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。

總之，不同品牌的電車保養(yǎng)差異顯著，車主在購車時(shí)就應(yīng)充分了解這些信息，結(jié)合自身使用需求和習(xí)慣，選擇最適合自己的車型，并按照規(guī)定的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目，做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)，以確保電車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長使用壽命。