寶馬采用大鼻孔外觀設(shè)計(jì)，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，隨著品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，i電動(dòng)子品牌受重視，為改變形象推出多款大鼻孔概念車(chē)，且收到積極反饋，增加了視覺(jué)沖擊力。

其次，寶馬設(shè)計(jì)主管認(rèn)為激進(jìn)設(shè)計(jì)方向正確，從銷(xiāo)量看客戶已接受這種改變，因品牌運(yùn)動(dòng)定位，客戶群體希望更多個(gè)性化設(shè)計(jì)。

再者，大面積貫穿式雙腎設(shè)計(jì)能讓工程師在車(chē)頭安裝更多傳感器，這對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛很重要，雖之后測(cè)試中取消，但會(huì)根據(jù)車(chē)型定位調(diào)整雙腎進(jìn)氣設(shè)計(jì)。

還有，寶馬強(qiáng)調(diào)品牌，大鼻孔能提高辨識(shí)性，加強(qiáng)視覺(jué)感，抓住年輕人審美觀，強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。

從歷史看，雙腎格柵設(shè)計(jì)可追溯到寶馬從飛機(jī)引擎制造商轉(zhuǎn)型至汽車(chē)制造商時(shí)，一直是寶馬不可或缺的一部分，且是傳承設(shè)計(jì)。早期寶馬老爺車(chē)“鼻孔”大是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，后來(lái)變小展示散熱能力提升，如今又變大有潮流輪回因素。

對(duì)于新設(shè)計(jì)，人們需要時(shí)間適應(yīng)，像歷代3系格柵變寬也曾有不適反應(yīng)，但銷(xiāo)量不減反增。

另外，寶馬4系作為小眾車(chē)型，采用大鼻孔設(shè)計(jì)即使銷(xiāo)量不佳影響也不大，還能作為未來(lái)前臉設(shè)計(jì)的典型案例。同時(shí)，寶馬4系要與3系區(qū)分獨(dú)立，因它是3系衍生車(chē)型，從未換代產(chǎn)品已末期，改動(dòng)大些能徹底區(qū)分，獲得更多市場(chǎng)關(guān)注和銷(xiāo)量。

總之，寶馬的大鼻孔設(shè)計(jì)是綜合多種因素的考量，是品牌發(fā)展和適應(yīng)市場(chǎng)需求的結(jié)果。