比亞迪集團(tuán)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)諸多技術(shù)突破，涵蓋電池、混動、電動化、智能化、充電等多個方面。刀片電池技術(shù)提升安全性與續(xù)航，降低成本；DM-i超級混動技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性兼具；第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)高發(fā)動機(jī)熱效、低虧電油耗與長綜合續(xù)航；“整車智能” 戰(zhàn)略融合電動化與智能化；充電技術(shù)多樣，解決不同場景難題。這些技術(shù)推動著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展 。

在電池技術(shù)方面，刀片電池堪稱一大創(chuàng)舉。它改變了傳統(tǒng)電池的結(jié)構(gòu)，使得能量密度大幅提升，同時極大地增強(qiáng)了電池的安全性。在針刺試驗(yàn)中，刀片電池展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性，幾乎沒有出現(xiàn)熱失控等危險情況。而且，其使用壽命也得到延長，為用戶減少了更換電池的成本與麻煩。應(yīng)用在比亞迪多款車型上，助力車輛續(xù)航里程不斷突破，讓新能源汽車出行變得更加可靠。

混動技術(shù)領(lǐng)域，DM-i超級混動技術(shù)功不可沒。它巧妙地將燃油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)結(jié)合，在不同的行駛工況下，智能切換動力模式。在城市日常通勤中，車輛可以純電行駛，零排放且成本低；在長途出行時，發(fā)動機(jī)適時介入，既保證了動力輸出，又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而第五代DM技術(shù)更是將發(fā)動機(jī)熱效率推到新高度，達(dá)到46.06%，百公里虧電油耗低至2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航能達(dá)2100km，真正做到了“快、省、靜、順、綠”全面突破。

電動化與智能化融合方面，“整車智能”戰(zhàn)略意義非凡。通過“璇璣”架構(gòu)，電動化與智能化實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。車輛仿佛擁有智慧大腦，不僅能更好地感知外部環(huán)境，還能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣做出精準(zhǔn)決策。高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”，適配多款車型，年內(nèi)將開通無圖城市領(lǐng)航功能，穩(wěn)穩(wěn)躋身高階智駕第一梯隊(duì)。

充電技術(shù)上，比亞迪同樣成果豐碩。全球首創(chuàng)的800V高電壓平臺技術(shù)，讓充電速度大幅提升；升壓快充技術(shù)解決高低電壓兼容難題；雙槍超充、復(fù)合制冷以及全場景智能脈沖式加熱技術(shù)，讓充電不受地點(diǎn)、季節(jié)限制，全方位保障用戶充電體驗(yàn)。

總之，比亞迪集團(tuán)憑借這些新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破，不斷提升新能源汽車的性能與品質(zhì)，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力，也為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。