柴油皮卡的油耗相比汽油皮卡優(yōu)勢(shì)明顯。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特性使其油耗更低，像風(fēng)駿 5 柴油國(guó)六版兩驅(qū)百公里油耗僅 7.6L，汽油皮卡 NEDC 油耗卻輕松突破 10 升。而且，柴油價(jià)格通常低于汽油，進(jìn)一步降低了使用成本。皮卡車(chē)重較大，柴油皮卡憑借更強(qiáng)的扭矩能更好應(yīng)對(duì)負(fù)載，即便在實(shí)際使用中，其油耗表現(xiàn)也依舊可圈可點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)顯著。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了它在油耗方面的優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高，這使得燃油能夠更充分地燃燒，從而提高了燃油效率，降低了油耗。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在較小的轉(zhuǎn)速下就能輸出高扭矩，在復(fù)雜路面、爬坡以及載重等情況下，能以更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，相比汽油皮卡頻繁換擋、高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的情況，柴油皮卡無(wú)疑更加省油。

以實(shí)際車(chē)型為例，五十鈴皮卡百公里油耗約7 - 9L，這樣的油耗表現(xiàn)明顯優(yōu)于很多汽油皮卡。在長(zhǎng)途旅行或者經(jīng)常需要拖掛重物的使用場(chǎng)景中，柴油皮卡油耗低的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油開(kāi)支。

從燃油價(jià)格角度看，0#柴油比92#汽油價(jià)格更低，這就意味著同樣行駛一定的里程，柴油皮卡花費(fèi)的燃油費(fèi)用更少。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，零件磨損率低，使用壽命長(zhǎng)，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，綜合成本優(yōu)勢(shì)就更加突出。

綜上所述，柴油皮卡相比汽油皮卡在油耗上優(yōu)勢(shì)明顯。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特性，還是柴油相對(duì)較低的價(jià)格，都使得柴油皮卡在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越，尤其適用于對(duì)油耗較為敏感、經(jīng)常有重載或長(zhǎng)途需求的用戶(hù)。