二手新能源汽車的維修成本較高。

一方面，電池出問題時(shí)，維修或更換成本可能高達(dá)數(shù)萬元甚至逼近十萬元以上，遠(yuǎn)超二手車本身售價(jià)。而且，目前市場(chǎng)上二手電動(dòng)車的電池安全難以完全保障，老化、漏電等風(fēng)險(xiǎn)難以確定，也無公司能擔(dān)保。

另一方面，電動(dòng)汽車的維修成本本身就比同類燃油車高出 30%。

此外，二手新能源車的維修記錄、行駛里程等信息管理不完善，真實(shí)情況難以掌握，底層信息易被改寫，這也增加了維修的不確定性和成本。

要降低維修成本，建議這樣做：盡量選擇車齡 3 年以內(nèi)的車輛，這類車技術(shù)較成熟，電池衰減小，車輛狀況穩(wěn)定。

無論車商怎么說，都應(yīng)要求對(duì)電池進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，關(guān)注電池健康度、充電周期和衰減情況等關(guān)鍵指標(biāo)。

仔細(xì)確認(rèn)車輛是否在廠家質(zhì)保期內(nèi)，尤其是電池和電機(jī)等關(guān)鍵部件，同時(shí)要注意很多車的“三電”質(zhì)保只對(duì)首任車主有效，務(wù)必明確保修細(xì)節(jié)。

如果對(duì)車輛歷史不確定，建議通過第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，包括車況、里程數(shù)和事故記錄等方面。