豐田七座車的燃油經(jīng)濟性如何?

豐田七座車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)出色。

豐田漢蘭達為例,其采用混動系統(tǒng),WLTC 綜合油耗僅為 5.97 升/百公里,混動系統(tǒng)在城市駕駛和高速行駛中都能提供穩(wěn)定動力輸出,電動機與內(nèi)燃機無縫切換,駕駛體驗順暢高效。搭載的高性能鎳氫電池能量密度高、使用壽命長,廣汽豐田為電池組提供 8 年或 20 萬公里質(zhì)保。E-CVT 無級變速箱換擋平順,燃油效率進一步優(yōu)化。

再看豐田賽那,全系搭載第五代 THS 混合動力系統(tǒng),由 2.5L 自然吸氣發(fā)動機和電機組成,系統(tǒng)綜合馬力達 246 匹,百公里油耗低至 5.6L。賽那能有如此出色的燃油經(jīng)濟性,歸功于其油電混動系統(tǒng),由 2.5L 自然吸氣四缸發(fā)動機與電動機配合,傳動方面匹配 E-CVT 無極變速箱。

不過,豐田七座車也有影響燃油經(jīng)濟性的因素,比如漢蘭達 2070 公斤的整備質(zhì)量較高,會增加油耗。賽那在純電駕駛模式下的表現(xiàn)難評估,若電池容量小或續(xù)航里程有限,可能影響純電駕駛體驗和經(jīng)濟性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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