新能源車(chē)相比燃油車(chē)，每公里大約能省0.4 - 0.5元油費(fèi)。不同車(chē)型、不同使用場(chǎng)景下具體節(jié)省金額會(huì)有差異。像20萬(wàn)元的新能源車(chē)與燃油車(chē)對(duì)比，行駛1萬(wàn)公里，新能源車(chē)比燃油車(chē)每公里節(jié)省約0.47元；10萬(wàn)價(jià)位車(chē)型，電車(chē)每公里電費(fèi)0.12元，油車(chē)每公里油費(fèi)0.6元左右，差價(jià)約0.5元。整體而言，新能源車(chē)在油費(fèi)方面的優(yōu)勢(shì)較為明顯，能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支 。

具體來(lái)看，在不同的家用車(chē)實(shí)例中，這種節(jié)省油費(fèi)的差異更是一目了然。以普通家用車(chē)年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，燃油車(chē)按8元/L油價(jià)、7L/百公里油耗，年支出8400元；而電動(dòng)車(chē)夜間充電0.6元/度、15度/百公里，年支出僅1350元，每年油費(fèi)差價(jià)高達(dá)7050元。

吉利帝豪車(chē)型的對(duì)比也很典型，燃油版百公里油耗5.7升，在油價(jià)7.1元/升時(shí)每公里油費(fèi)約5毛；電動(dòng)版帝豪新能源每百公里耗電13到14千瓦，按5毛/度電價(jià)計(jì)算，每公里8分到9分錢(qián)。如此算來(lái)，家用10萬(wàn)級(jí)別的電動(dòng)車(chē)一年下來(lái)能節(jié)省不少費(fèi)用。

再看10萬(wàn)的大眾朗逸和10萬(wàn)的比亞迪秦PLUS插電混動(dòng)車(chē)，家用車(chē)一年行駛2萬(wàn)公里，秦PLUS百公里電耗10度電（夜間充電一度0.5元），燃油消耗2.5升，百公里花費(fèi)約25元，一年5000元；朗逸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平均百公里油耗7升，8元/升，百公里花費(fèi)約56元，一年油費(fèi)1.12萬(wàn)。每年混動(dòng)車(chē)比油車(chē)省一半多錢(qián)。

總之，新能源車(chē)在油費(fèi)節(jié)省上優(yōu)勢(shì)顯著。無(wú)論是不同價(jià)位車(chē)型的對(duì)比，還是基于多種家用車(chē)使用場(chǎng)景的計(jì)算，都能看到新能源車(chē)在日常出行成本上的巨大優(yōu)勢(shì)。這不僅體現(xiàn)了新能源車(chē)在能源使用上的高效性，也為消費(fèi)者在長(zhǎng)期使用中帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益，讓出行更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 。