比亞迪電動(dòng)汽車的智能化配置具有諸多特點(diǎn)。

其整車智能理念突出，例如易四方概念車，顛覆行業(yè)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向技術(shù)，即便傳統(tǒng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效仍能制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為技術(shù)底座，實(shí)現(xiàn)車輛在動(dòng)力架構(gòu)、感知和執(zhí)行層面的深度智能化。每個(gè)電機(jī)可獨(dú)立控制車輪，具備驅(qū)動(dòng)冗余、電源冗余、制動(dòng)冗余和轉(zhuǎn)向冗余。制動(dòng)冗余通過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算和控制，將制動(dòng)能力發(fā)揮極致；轉(zhuǎn)向冗余能實(shí)現(xiàn)更小轉(zhuǎn)彎半徑和靈活的轉(zhuǎn)向力矩分配。

還有 e 平臺(tái) 3.0 的合一電動(dòng)力總成中集成的智能動(dòng)力控制、BMS 智能電池管理等技術(shù)，以及云輦智能車身控制系統(tǒng)、智能矢量控制系統(tǒng) iCVC 和智能漂移控制系統(tǒng) iADC 等智能底盤(pán)融合控制技術(shù)，涵蓋底盤(pán)、電池、電控、電機(jī)、熱管理等領(lǐng)域。

在智能駕駛方面，比亞迪展示了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)泊車模型局限，融合易四方運(yùn)動(dòng)模型規(guī)控搜索算法，在高速和城市道路能實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航的自動(dòng)輔助駕駛，完成多種駕駛?cè)蝿?wù)。

智能座艙領(lǐng)域，展示多種智能化進(jìn)入途徑，如“云鑰匙”、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) NFC 車鑰匙、UWB 數(shù)字鑰匙等，還有“手掌鑰匙”，用戶錄入掌靜脈數(shù)據(jù)即可用手掌解鎖車輛。

此外，比亞迪的璇璣智能化架構(gòu)整合整車硬件軟件系統(tǒng)，自研的軟硬件技術(shù)能更好發(fā)揮整車智能化水平，適應(yīng)不同場(chǎng)景。

比亞迪新款電動(dòng)汽車采用先進(jìn)的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，安全性高、壽命長(zhǎng)、續(xù)航穩(wěn)定；配備自主研發(fā)的高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)換效率高；擁有智能化駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航控制等功能；內(nèi)飾設(shè)計(jì)舒適，采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)娛樂(lè)信息系統(tǒng)；秉持環(huán)保制造理念，從選材到生產(chǎn)力求環(huán)保并推廣回收再利用。