奧迪 A6 的動力性能不錯。

奧迪 A6 有多款發(fā)動機(jī)配置，比如四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，燃油效率出色，響應(yīng)迅速且靈活；高性能版本可能搭載六缸發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)大，加速性能卓越，在高速公路超車輕松。

而且不管是四缸還是六缸，渦輪增壓技術(shù)讓其在低轉(zhuǎn)速下就有更多扭矩，起步和加速響應(yīng)好，還能提升燃油效率。

奧迪 A6 配備多種駕駛模式，舒適模式懸掛軟，適合城市和長途，減少顛簸；動態(tài)模式懸掛剛度增加，轉(zhuǎn)向響應(yīng)和懸掛穩(wěn)定性提高，激烈駕駛和曲線行駛表現(xiàn)好；個性化模式能自定義參數(shù)。部分車型還有空氣懸掛，可根據(jù)模式和路況調(diào)整車身高度。四驅(qū)系統(tǒng) quattro 能智能分配動力到各車輪，濕滑等不良路況下操控性好。

其自動變速器換擋平穩(wěn)，還有手動模式增加駕駛互動和樂趣。

奧迪 A6 進(jìn)口版的油門和剎車踏板有彈性，運(yùn)動感強(qiáng)，但低扭偏弱。其 7 速雙離合與發(fā)動機(jī)匹配度高，邏輯聰明，非 S 擋降擋不敏感，保證燃油經(jīng)濟(jì)性和平順度，深踩油門能直降四擋，推背感強(qiáng)。運(yùn)動模式下動力更積極，轉(zhuǎn)速保持高，降擋機(jī)敏且平順，松開油門滑行無拖拽感。

不過進(jìn)口版懸掛較硬，舒適模式路感清晰，濾震不如 A6L，坑洼處彈跳明顯，但車身晃動能迅速抑制。

總的來說，奧迪 A6 動力性能出色，能滿足不同駕駛需求。