鼓式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)不少，首先它造價(jià)便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)于重型車(chē)很適用，因?yàn)橹匦蛙?chē)車(chē)速一般不高，鼓式剎車(chē)蹄耐用程度高。在獲得相同剎車(chē)力矩時(shí)，鼓式剎車(chē)鼓直徑小。而且鼓式剎車(chē)制動(dòng)力大，尤其在重載和高速制動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出色，其結(jié)構(gòu)相對(duì)封閉，能較好保護(hù)制動(dòng)部件免受外界影響，減少磨損和故障幾率，穩(wěn)定性和可靠性高，成本也相對(duì)較低，在一些經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛中廣泛應(yīng)用。

但鼓式剎車(chē)也有缺點(diǎn)，散熱性差很多，連續(xù)或頻繁剎車(chē)容易使剎車(chē)鼓溫度升高，降低制動(dòng)效果，甚至可能剎車(chē)失靈。制動(dòng)力穩(wěn)定性不足，在不同路面上制動(dòng)變化大，不易掌控。使用一段時(shí)間后，要定期調(diào)校剎車(chē)蹄空隙，還得清理剎車(chē)鼓內(nèi)累積的剎車(chē)粉。

總之，鼓式剎車(chē)有自己的優(yōu)勢(shì)和不足。在選擇車(chē)輛時(shí)，要根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮，如果是重型車(chē)或注重成本的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，鼓式剎車(chē)可能是不錯(cuò)的選擇。但要是對(duì)散熱和制動(dòng)穩(wěn)定性要求高，可能就需要再斟酌了。