GT3 賽車的設(shè)計(jì)理念主要圍繞性能優(yōu)化和空氣動(dòng)力學(xué)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，通常搭載高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，像阿斯頓馬丁 V12 Vantage GT3 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 535 馬力，峰值扭矩為 700Nm，能實(shí)現(xiàn) 3 秒破百的驚人加速。

懸掛系統(tǒng)上，采用輕量級鋁質(zhì)底盤和鋼制防滾架，比如保時(shí)捷 911 GT3 前懸架換裝雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿懸架且?guī)Ш筝嗈D(zhuǎn)向功能，提升過彎穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。

剎車系統(tǒng)配備多活塞剎車卡鉗和金屬剎車碟，配合相關(guān)系統(tǒng)保障緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定安全。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)至關(guān)重要，如法拉利 488GT3 前保險(xiǎn)杠的大型進(jìn)氣口能增加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效率、減少前部升力，兩側(cè)擾流設(shè)計(jì)可減少空氣阻力。保險(xiǎn)杠還需考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全性，采用高強(qiáng)度復(fù)合材料吸收和分散沖擊力。

此外，像跑跑手游勝之隊(duì) GT3 融入超跑理念和勝利寓意，從心理上給車手帶來積極影響。

總之，GT3 賽車設(shè)計(jì)理念就是整合各種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)極致的速度、操控和穩(wěn)定性。