比亞迪宋 P 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。工信部綜合油耗為 6.9L/100km，車主平均油耗在 7.4 - 7.7L/100km 左右。

新款宋 PLUS DM - i 的虧電油耗表現(xiàn)尤其突出，費(fèi)油的駕駛工況下也不過(guò) 4L/100km，同行媒體老師省點(diǎn)開(kāi)能控制在 3L 內(nèi)。

它有多種駕駛模式，ECO 經(jīng)濟(jì)模式在擁堵道路中能通過(guò)緩加油、少制動(dòng)、多滑行來(lái)省油，變速器換擋積極。NORMAL 模式舒適性好，動(dòng)力輸出線性，超車并線沒(méi)問(wèn)題。SPORT 運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛，0 - 120km/h 各個(gè)速域內(nèi)都有充裕動(dòng)力儲(chǔ)備。

在高速 100km/h 巡航時(shí)轉(zhuǎn)速為 1800rpm/min，120km/h 時(shí)速下轉(zhuǎn)速為 2200rpm/min，轉(zhuǎn)速低說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)效率高更經(jīng)濟(jì)。

宋 PLUS DM - i 51km 續(xù)航版車型虧電狀態(tài)下綜合油耗低至 4.4L/100km，110km 版本純電續(xù)航最大可達(dá) 110km，滿油綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 4.5L/100km。

在復(fù)雜多變的路況試駕中，比如跨越深中通道，途徑中山、珠海、江門(mén)、佛山、廣州等城市，高速、國(guó)道占比為 4:6，其表現(xiàn)油耗也較低。

像在重慶這樣擁堵且路況不佳的城市，前 20km 市區(qū)路段擁堵，隨后上高速，歷經(jīng) 5 個(gè)上坡路段，最終實(shí)測(cè)油耗為 3.68L/100km。

而且宋 PLUS DM - i 只需要加 92 號(hào)汽油，每公里使用成本僅 4 毛多。第五代 DM 技術(shù)讓比亞迪宋 P 搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、能量密度提升的插混專用刀片電池以及綜合工況效率高的 EHS 電混系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

所以，比亞迪宋 P 在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款兼具動(dòng)力與節(jié)能的車型。