電氣制動故障診斷需從電氣和機械部分入手，維修方法要依據(jù)具體故障來采取對應措施。電氣制動的故障類型多樣，在電氣部分，可通過測量制動器線圈電阻，查看其阻值是否在幾十到數(shù)百歐姆的正常范圍，以及檢查供電電壓和電流是否達標來診斷故障。機械部分，則要留意摩擦片是否過松、過緊或無法被釋放。維修時，根據(jù)不同故障，或調(diào)整氣隙、磁隙，或清理異物、檢查線圈等。

在電氣制動的電氣部分故障診斷中，脫離外部電路后，使用萬用表測量制動器線圈電阻是關(guān)鍵一步。如果阻值開路或短路，那就表明存在異常情況。供電電壓和電流同樣重要，一旦不滿足要求，電機軸很可能會出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。比如，當供電電壓不足時，電磁力無法正常驅(qū)動銜鐵釋放摩擦片，電機軸就會被緊緊鎖住。

而機械部分故障同樣不容小覷。摩擦片過松時，制動時電機軸仍可旋轉(zhuǎn)，這會嚴重影響制動效果。對于使用較久的摩擦片，可嘗試調(diào)整氣隙或者更換新的摩擦片；若是新的摩擦片，調(diào)整預留氣隙即可。若摩擦片過緊，釋放時會有摩擦阻力，還會產(chǎn)生噪音、過熱等問題，此時可調(diào)整預留磁隙或使工作平面保持平行。要是摩擦片無法被釋放，會出現(xiàn)過熱、有煳味、驅(qū)動器報過流等狀況，維修時需要調(diào)整磁隙、讓銜鐵與線圈平行、清理異物，同時仔細檢查線圈和供電情況。

總之，電氣制動的故障診斷與維修是一項需要耐心與專業(yè)的工作。準確判斷電氣和機械部分的故障，采取針對性的維修措施，才能確保電氣制動系統(tǒng)的正常運行，保障車輛的行駛安全。