長期使用低灰分機油，需注意辨別、選對粘度、選正規(guī)品牌并按規(guī)定周期更換。國六車型多有顆粒捕捉器，必須用低灰分機油，否則易堵塞。辨別時可查看標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)，如 ACEA C2/C3 、美標(biāo) API SP 。粘度方面，德系國六車非激烈駕駛等情況不建議高粘度。要選正規(guī)品牌，了解相關(guān)等級與使用環(huán)境，按手冊周期換油，且不同牌號和品牌的機油不混用，如此才能保障發(fā)動機和排放系統(tǒng)良好運行 。

在確定低灰分機油的具體灰分值時，也有講究。建議優(yōu)先選擇灰分值在0.5到0.8之間的中灰分機油。要是你對各種復(fù)雜的參數(shù)不太熟悉，那不妨選擇API為SN、SN+或SP的機油，或者歐標(biāo)ACEA為C2、C3的產(chǎn)品。特別是新手朋友，SN級別5W-30的機油是個不錯的開始選擇，它能在多種常見工況下為發(fā)動機提供可靠的保護。

用車環(huán)境同樣影響著低灰分機油的使用。如果你的車長期在城市早晚高峰通勤，這種走走停停的路況容易讓發(fā)動機燃燒不充分，產(chǎn)生較多顆粒物。此時，使用低灰分機油就顯得尤為重要，能有效減少尾氣顆粒物含量，防止顆粒捕捉器堵塞和尾氣超標(biāo)。像美孚速霸全效保護0W - 20和5W - 30系列都升級了低灰分配方，5W - 30滿足C3認證，0W - 20滿足C5認證，就很適合這類用車場景，而且性價比也不錯。

另外，低灰分機油價格通常較高，并且可能需要特定添加劑和油料來確保兼容性。在選擇時，要綜合考量這些因素，以實現(xiàn)最佳效果和經(jīng)濟性的平衡。

總之，長期使用低灰分機油，從辨別、粘度選擇、品牌挑選，到考慮用車環(huán)境和成本，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有充分注意這些要點，才能讓發(fā)動機和排放系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，讓愛車的性能得以長久維持，為你的出行保駕護航。