特種貨車的運營成本通常較高。這是因為特種貨車設計和制造標準嚴格，制造工藝與技術(shù)復雜，像一些軍用特種運載車有高機動性要求。并且其產(chǎn)量低，難以大規(guī)模量產(chǎn)來降低成本。同時，車身尺寸特殊，還集成各種先進設備。在運營和維護方面，需投入大量資金，如定期保養(yǎng)、更換零部件等，這些都使得特種貨車運營成本居高不下 。

從制造角度來看，特種貨車為滿足特殊任務需求，往往有著極為復雜的制造工藝。以一些需要應對極端路況的特種貨車為例，它們的底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設計，采用高強度鋼材打造，以確保在惡劣環(huán)境下也能保持良好的穩(wěn)定性和耐用性。而這種特殊設計與選材，必然導致制造成本大幅增加。并且，由于產(chǎn)量有限，無法像普通貨車那樣通過大規(guī)模生產(chǎn)來分攤成本，進一步推高了每輛車的成本。

車身特殊設計也對成本影響顯著。特種貨車車身尺寸常常有別于常規(guī)車輛，有的為了裝載超大或超重貨物，需要擴大車身空間、強化承載結(jié)構(gòu)；有的則為了適應特殊作業(yè)環(huán)境，采用特殊的外形設計和防護材料。這些特殊設計不僅增加了原材料使用量，還對制造工藝提出更高要求，無疑加大了成本投入。

再者，先進設備的集成也是成本高昂的重要因素。許多特種貨車配備了諸如高精度定位系統(tǒng)、復雜的貨物固定裝置、先進的環(huán)境監(jiān)測設備等。這些設備不僅價格昂貴，后續(xù)的更新、維護費用也不容小覷。

在運營維護階段，特種貨車的保養(yǎng)要求更為嚴格。定期的深度保養(yǎng)、專業(yè)的零部件更換以及可能出現(xiàn)的復雜維修情況，都使得運營成本不斷攀升。此外，燃料消耗、人工費用、保險費用等日常支出，也因特種貨車的特殊使用性質(zhì)而處于較高水平。

總之，從設計制造到運營維護，諸多因素共同作用，使得特種貨車的運營成本普遍高于普通貨車。