路虎 110 的安全性能非常出色。

首先，它在歐洲 Euro NCAP 的碰撞測試中獲得了五星評級，成績優(yōu)秀。其中，成人保護(hù)得分 85%，兒童保護(hù)得分 85%，行人保護(hù)得分 71%，主動安全得分 79%。從碰撞后的圖片看，無論是正面碰撞還是偏置碰撞，高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)都發(fā)揮關(guān)鍵作用，A 柱狀態(tài)良好，車輪沒有侵入乘員艙，能很好保障車內(nèi)人員安全，側(cè)面碰撞中 B 柱也經(jīng)受住了考驗(yàn)。

在行人保護(hù)方面，對于尺寸巨大的硬派越野車來說，71%的成績還算不錯。主動安全測試中，憑借豐富的駕駛輔助系統(tǒng)獲得 79%的分?jǐn)?shù)。

其次，路虎 110 采用 D7x 全鋁車身架構(gòu)，車身抗扭剛性達(dá)到 30000 ?！っ?度，是部分非承載式車身的近 3 倍，大大提升了車輛通過極限路段時的穩(wěn)定性和碰撞安全性。

此外，它還配備了 3D 全方位車身影像系統(tǒng)和高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)，前者在狹窄且視野不好的路段提供清晰路面圖像，后者讓駕駛員目光保持前方，提升行駛安全性。

而且，路虎 110 具備豐富的安全科技，如自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道保持輔助等，為駕駛者及乘客提供全方位保障。

在全地形駕駛方面，采用高強(qiáng)度的鋁合金材料，搭配獨(dú)創(chuàng)的整合式承載車身結(jié)構(gòu)，打造出了路虎有史以來最堅(jiān)固的車身，成為全地形駕駛能力的有力保障。其兼顧承載式與非承載式車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，底盤采用鋼制副梁、強(qiáng)化的底盤零件襯套與球型關(guān)節(jié)、精密的車底防護(hù)措施等，大幅提升了堅(jiān)韌性。即使路況崎嶇不平，高剛性的車身亦可滿足極限路況的考驗(yàn)，并能優(yōu)化行駛時的乘坐感受，使得舒適性更佳。高強(qiáng)度車身剛性還帶來了出色的載物與拖曳能力，最大可提供 900 千克的車內(nèi)承載力，滿足各種出行的載物需求。