騰勢(shì)電動(dòng)車的駕駛舒適性表現(xiàn)出色。騰勢(shì)旗下有多款車型，均在不同方面展現(xiàn)出舒適特質(zhì)。比如騰勢(shì) Z9 GT 空間寬敞，后排座椅功能豐富，底盤素質(zhì)高，行駛穩(wěn)定且隔音出色；騰勢(shì) D9 底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校佳，顛簸感弱，高速駕駛穩(wěn)定，動(dòng)力響應(yīng)快，噪音控制良好。此外，全新騰勢(shì) N7 的 OTA 升級(jí)也提升了駕駛的便利性，減少駕駛者疲勞度，這些都充分詮釋了其優(yōu)秀的駕駛舒適性。

就空間層面而言，騰勢(shì)Z9 GT接近5.2米的車長(zhǎng)以及1.99米的車寬，為車內(nèi)營(yíng)造出極為充裕的空間。置身其中，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能感受到舒展自如的乘坐體驗(yàn)。尤其是后排座椅，配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能，還有電動(dòng)腿托和靠背調(diào)節(jié)，能讓乘客依據(jù)自身需求調(diào)整到最舒適的坐姿，仿佛置身于移動(dòng)的豪華沙發(fā)之上。

底盤方面，騰勢(shì)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。以騰勢(shì)Z9 GT為例，在高速行駛過(guò)程中，車輛穩(wěn)定性極佳。當(dāng)經(jīng)過(guò)起伏、顛簸路面或橋面接縫時(shí)，底盤厚重扎實(shí)，車身晃動(dòng)極少，給駕駛者帶來(lái)滿滿的安全感。騰勢(shì)D9也是如此，扎實(shí)的底盤和得當(dāng)?shù)膽覓煺{(diào)校，讓車輛在顛簸路段也不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸感，平穩(wěn)行駛?cè)缏钠降亍?/p>

隔音降噪上，騰勢(shì)電動(dòng)車堪稱優(yōu)秀。騰勢(shì)Z9 GT的隔音效果甚至超越了寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)等傳統(tǒng)豪華車型，在120km/h巡航時(shí)，風(fēng)噪、胎噪微乎其微，車內(nèi)環(huán)境靜謐宜人，駕駛者可以不受干擾地享受駕駛過(guò)程。騰勢(shì)D9同樣憑借出色的隔音設(shè)計(jì)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性，有效降低了高速行駛時(shí)的噪音。

總之，騰勢(shì)電動(dòng)車通過(guò)寬敞空間、扎實(shí)底盤以及出色隔音等多方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，全方位提升了駕駛舒適性，為駕駛者和乘客帶來(lái)了高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。