奔馳 GLE63 的動力性能十分卓越。它通常搭載 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達(dá) 612Ps，還配備 EQ Boost 48V 輕混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)在車輛低速行駛和頻繁啟停時發(fā)揮作用，既能降低油耗，又能提升駕乘舒適性。實際駕駛中，車輛加速迅猛，動力響應(yīng)及時，不管是日常通勤還是高速馳騁，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來出色的駕駛感受 。

值得一提的是，奔馳 GLE63 的發(fā)動機與變速箱的匹配堪稱精妙。4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機所爆發(fā)的強大動力，在先進變速箱的梳理下，傳遞得平穩(wěn)且高效。每一次換擋都干凈利落，幾乎沒有頓挫感，讓動力輸出如絲般順滑。

曾經(jīng)的奔馳 AMG GLE63 搭載代號為 M157 的 5.5L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，在 SPEED SHIFT 7 速自動變速箱的調(diào)配下，將動力優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。而不同版本的奔馳 GLE63 在動力數(shù)據(jù)上也有差異，比如 AMG GLE 63 和 63 S 曾使用 5.5 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，63 為低功率版，有 558 匹馬力，700 牛米扭矩；63 S 作為高功率版，585 匹馬力與 760 牛米扭矩讓其動力更為強勁。

此外，經(jīng)過 MANSORY 重新設(shè)計后，奔馳 GLE63 的功率從 612 馬力提升到 900 馬力，扭矩從 850 牛米增加到 1200 牛米，零百加速僅需 3.2 秒。如此恐怖的數(shù)據(jù)，讓它在性能車領(lǐng)域也擁有了極高的話語權(quán)。

總的來說，奔馳 GLE63 的動力性能在不同版本和改裝后都有著令人矚目的表現(xiàn)。多種動力配置和先進技術(shù)的應(yīng)用，讓它能夠滿足不同消費者對于動力的追求，無論是城市道路的靈活穿梭，還是賽道上的激情馳騁，奔馳 GLE63 都有足夠的實力應(yīng)對 。