奔馳 190e 適合的駕駛場(chǎng)景主要有以下幾種。

首先是賽道駕駛，它是賽車運(yùn)動(dòng)中使用防抱死剎車的先驅(qū)之一，轉(zhuǎn)向回饋豐富，反應(yīng)快，剎車腳感自然，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，能提供直接的駕駛感受，即使是業(yè)余玩家，在開啟 ABS 的情況下也能獲得不錯(cuò)的體驗(yàn)。

其次是日常代步，比如車主山崎就將其作為日常代步工具。雖然它有著賽車化的配置，但在舒適性和實(shí)用性上也有一定保障。

另外，對(duì)于喜歡追求高性能駕駛體驗(yàn)的人來說，奔馳 190e 也是不錯(cuò)的選擇。它有著強(qiáng)大的抓地力，出色的懸掛系統(tǒng)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能滿足駕駛者對(duì)速度和操控的追求。

即便它不是最新款車型，但經(jīng)過精心改裝，如更換發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、升級(jí)剎車和懸掛等，依然能在性能上有出色表現(xiàn)。

總之，奔馳 190e 既適合賽道馳騁，也能勝任日常出行，還能滿足高性能駕駛愛好者的需求。