上汽大眾Polo的保養(yǎng)費用不算貴。它首保在5000公里或6個月時免費，之后每10000公里或1年保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)換機油和機濾，使用4S店半合成機油，一次300 - 500元。空氣濾清器和空調(diào)濾清器每2萬公里更換，費用約300 - 500元。以一年行駛2萬公里計算，保養(yǎng)費用約1100 - 1500元，整體來說，在同級別車型中保養(yǎng)成本較為親民 。

除了上述常規(guī)保養(yǎng)項目及費用外，Polo不同零部件的更換周期及花費也有其特點。1.5L發(fā)動機火花塞每3萬公里更換；制動液首次3年更換，后續(xù)每2年更換；手動和自動變速箱油每6萬公里更換。這些項目雖然不是每次保養(yǎng)都涉及，但在特定里程或時間節(jié)點，也是一筆必要支出。不過好在這些零部件的更換費用并非高得離譜，依然處于合理范疇。

而且，Polo保養(yǎng)周期相對合理，一萬千米后每10000千米保養(yǎng)一次，這樣較長的保養(yǎng)間隔也在一定程度上降低了頻繁保養(yǎng)帶來的費用累加。不同地區(qū)4S店工時費會存在差異，出保之后，如果選擇第三方維修店進(jìn)行保養(yǎng)，費用或許還能進(jìn)一步降低。不過在選擇第三方維修店時，要留意配件質(zhì)量和維修技術(shù)水平，畢竟這關(guān)乎車輛后續(xù)的使用安全和性能。

總的來說，上汽大眾Polo作為一款小型車，常規(guī)小保養(yǎng)幾百元就能搞定，在整個使用周期內(nèi)，即使加上各類零部件的更換，保養(yǎng)費用在同級別車型中也具備一定優(yōu)勢，對于預(yù)算有限但又有購車需求的消費者而言，它保養(yǎng)成本較低的優(yōu)勢無疑是個不小的吸引力，是一款養(yǎng)車壓力較小的車型。