奔馳品牌由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒共同創(chuàng)立。19 世紀(jì)末，科技變革風(fēng)起云涌，卡爾·本茨懷揣對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著，于 1886 年成功發(fā)明世界首輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，其公司也逐漸嶄露頭角；同年，戈特利布·戴姆勒制造出第一輛四輪汽車(chē)。后來(lái)，戴姆勒兄弟創(chuàng)立戴姆勒公司，與本茨公司并行發(fā)展。20 世紀(jì)初，二者合并為梅賽德斯 - 奔馳，就此開(kāi)啟一段偉大的汽車(chē)傳奇。

卡爾·本茨之所以能想到發(fā)明汽車(chē)，源于他對(duì)機(jī)械的熱愛(ài)與對(duì)時(shí)代趨勢(shì)的敏銳洞察。在當(dāng)時(shí)，傳統(tǒng)的出行方式已無(wú)法滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，本茨堅(jiān)信動(dòng)力機(jī)械將為交通運(yùn)輸帶來(lái)革命性的改變。他全身心投入研究，不斷試驗(yàn)改進(jìn)，終于讓汽油內(nèi)燃機(jī)與三輪車(chē)完美結(jié)合，第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪車(chē)誕生，這不僅是技術(shù)上的突破，更是他創(chuàng)新思維的結(jié)晶。

戈特利布·戴姆勒同樣對(duì)機(jī)械工程有著濃厚興趣和卓越天賦。他致力于研發(fā)高效的內(nèi)燃機(jī)，在成功研制出單缸四沖程往復(fù)式汽油內(nèi)燃機(jī)后，并不滿(mǎn)足于此，而是進(jìn)一步探索其在交通工具上的應(yīng)用。于是，有了“騎式雙輪車(chē)” ，也就是世界上第一輛摩托車(chē)，隨后第一輛四輪汽油車(chē)也成功問(wèn)世，展現(xiàn)了他不斷突破界限的精神。

至于 “奔馳” 這個(gè)名字，背后也有一段故事。埃米爾·杰利內(nèi)克用女兒“梅賽德斯”為戴姆勒公司生產(chǎn)的轎車(chē)命名，這款車(chē)在比賽中表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量大增。后來(lái)戴姆勒公司便將 “梅賽德斯” 作為商標(biāo)。1926 年，戴姆勒公司與本茨公司合并，“梅賽德斯 - 奔馳” 正式誕生。

奔馳品牌的創(chuàng)立，是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒對(duì)科技的不懈追求、對(duì)創(chuàng)新的無(wú)畏探索的成果。他們的智慧與勇氣，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展鋪就了道路，也讓奔馳成為汽車(chē)史上不朽的傳奇 。