上海大眾汽車的安全性能通過(guò)以下多種方式得以保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用高強(qiáng)度鋼材，有的還探索新型復(fù)合材料，進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)抗碰撞能力。

安全配置上，配備一系列主被動(dòng)安全系統(tǒng)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等，緊急情況能有效控制車輛。

氣囊系統(tǒng)完善，包含前排、側(cè)方、頭部等多個(gè)氣囊，全方位保護(hù)乘客。

主動(dòng)安全技術(shù)不斷加強(qiáng)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能提前預(yù)警制動(dòng)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)速減輕駕駛員疲勞。智能駕駛輔助系統(tǒng)也在優(yōu)化，提升跟車性能和車道保持準(zhǔn)確性。

在被動(dòng)安全方面，車身采用高剛性設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，座椅下方橫梁強(qiáng)度高，能減小碰撞對(duì)乘員艙侵入。特殊鋁制型材為電池包提供側(cè)碰緩沖。碰撞發(fā)生時(shí)，傳感器快速識(shí)別，解除車門(mén)鎖止，燃爆裝置激活保證安全及后續(xù)救援。安全帶配備管狀燃爆裝置，與安全帶束緊裝置配合固定乘員。MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)在初次碰撞后提供主動(dòng)制動(dòng)盡快剎停車輛。

動(dòng)力電池有模塊化布局，內(nèi)外兼修，還有多項(xiàng)安全保護(hù)措施和質(zhì)保服務(wù)。

此外，上汽大眾還滿足更苛刻的安全體系，研究中國(guó)真實(shí)事故特點(diǎn)，組建跨部門(mén)用戶滿意度工作小組，傾聽(tīng)用戶聲音用于產(chǎn)品優(yōu)化，對(duì)車內(nèi)乘員保護(hù)性有高于外界的獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)測(cè)試工作要求每臺(tái)車都有領(lǐng)先安全性能。

總之，上海大眾在車身、配置、技術(shù)、服務(wù)等多方面保障汽車安全性能，讓消費(fèi)者放心。