檢測(cè)剎車(chē)助力器是否正常，可通過(guò)多種方法。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后多次踩踏板消除真空，再踩住踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若踏板位置下降則正常；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后熄火，踩踏板若首次行程大隨后減小也正常；發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩踏板，保持踩下位置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏板高度下降說(shuō)明正常；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩踏板再熄火，30 秒內(nèi)踏板高度不變同樣正常。這些方法能有效檢測(cè)剎車(chē)助力器狀態(tài)。

除了上述方法外，還可以從其他方面來(lái)檢測(cè)剎車(chē)助力器。

從剎車(chē)性能方面判斷，若車(chē)輛剎車(chē)明顯減弱甚至完全失效，在排除其他常規(guī)剎車(chē)故障因素后，很可能是剎車(chē)助力器出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)，仔細(xì)檢查剎車(chē)助力器外部的連接處，若發(fā)現(xiàn)有漏油跡象，這極有可能是助力器發(fā)生泄露或故障的信號(hào)。

踏板反饋也是一個(gè)關(guān)鍵的檢測(cè)點(diǎn)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后，若踏板回位緩慢，甚至不回位，并且還伴有明顯的異響，那么剎車(chē)助力器的工作狀態(tài)大概率不正常。這是因?yàn)檎９ぷ鞯闹ζ髂鼙ＷC踏板順暢的回位和安靜的運(yùn)行。

駕駛穩(wěn)定性同樣能反映剎車(chē)助力器的狀況。在剎車(chē)時(shí)，如果車(chē)輛出現(xiàn)方向跑偏或者車(chē)身抖動(dòng)的情況，這可能意味著剎車(chē)助力器提供的動(dòng)力不均衡。此外，若感覺(jué)剎車(chē)踏板的力度感偏軟，與平時(shí)正常駕駛時(shí)的腳感差異較大，也需要警惕助力器是否正常。

一旦在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)助力器可能存在問(wèn)題，不要自行隨意拆解維修，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行全面檢查和維修。畢竟剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，容不得半點(diǎn)馬虎。定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查剎車(chē)助力器等關(guān)鍵部件，才能確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障每一次出行的安全。