漢蘭達(dá)油電混合的保養(yǎng)成本不算高。以不同款型為例，2022款雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版7座，三年60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用5771元，年均1923元；2023款雙擎2.5L四驅(qū)騎士版7座，按一年2萬公里、6萬公里算，保養(yǎng)成本約2219元；2024款雙擎2.5L兩驅(qū)精英版7座，前三年綜合保養(yǎng)成本約8631元，年均約2877元。并且相比同級別競品，其配件和工時費(fèi)便宜，還有優(yōu)惠，整體保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯 。

具體來看，漢蘭達(dá)油電混合車型的保養(yǎng)周期設(shè)置也較為合理。像2022款，首保在5000公里時開展，后續(xù)從10000公里起，每10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)?；A(chǔ)保養(yǎng)，也就是更換機(jī)油及機(jī)濾的費(fèi)用為751元，這個價格在同級別車型中屬于正常偏下水平。而空調(diào)濾清器每20000公里更換一次，花費(fèi)123元，空氣濾清器每40000公里更換一次，費(fèi)用145元，這樣的耗材更換成本也較為親民。

再看保養(yǎng)政策方面，工時費(fèi)采用定期打包制，按保養(yǎng)公里收費(fèi)，避免了一些不必要的費(fèi)用支出。并且，還多贈送一次保養(yǎng)，這無疑是給車主的又一福利，使得整體養(yǎng)車成本進(jìn)一步降低，月均費(fèi)用可低于180元。

拿全新福特銳界L的2.0T混動車型作對比，其三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)約為35100元，而漢蘭達(dá)雙擎三年的保養(yǎng)總費(fèi)用大約僅為5000元左右，差距十分明顯。由此可見，漢蘭達(dá)油電混合車型在保養(yǎng)成本上有著突出的優(yōu)勢，對于追求性價比、長期養(yǎng)車成本低的消費(fèi)者來說，是一個相當(dāng)不錯的選擇 。

總之，無論是從自身保養(yǎng)費(fèi)用的合理區(qū)間，還是與競品對比展現(xiàn)出的優(yōu)勢來看，漢蘭達(dá)油電混合車型在保養(yǎng)成本上表現(xiàn)出色，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少開支，在市場上具備較強(qiáng)的競爭力。