評估二手車真實(shí)價值，方法有不少。

先說里程折舊 54321 法，基于 30 萬公里經(jīng)濟(jì)使用壽命，里程分五段，每段 6 萬，對應(yīng)新車價不同比例。比如 20 萬新車跑 18 萬，經(jīng)歷三段，剩 2/15 和 1/15 價值。

固定年限折舊 4321 法，按車輛使用壽命，前幾年消耗價值不同，多用作出租車。

平均壽命法，新車落地八折，往后每年折舊 10%，到第六年變化不大，只是估計(jì)參考。

現(xiàn)行市場價法最簡單直接，通過市場調(diào)研，參考同款二手車價格，看車輛做工，準(zhǔn)確性高。

檢查二手車也重要。車身檢查別被外觀迷惑，看擋泥板、門下邊緣腐蝕，第四年易生銹，腐蝕重使用久。

發(fā)動機(jī)是核心，看氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)磨損，啟動、怠速、油底殼等正常，黑排氣化油器等有問題，藍(lán)排氣活塞環(huán)磨損。

輪胎能反映里程，車齡和里程正比，看磨損程度知大概。

找事故痕跡，車頭關(guān)鍵，查底盤梁、螺絲、密封條，泡水車看隔音棉、安全帶、座椅軌道。

評估還得考慮汽車品牌，主流保值率高，冷門低。顏色也有關(guān)，大眾色保值，個別車型例外。

車況影響大，部件損壞小按減損率估價。新車配置對二手車影響小，買高配劃算。

車齡和里程數(shù)按反比例遞減，以高者為準(zhǔn)。

掌握本地新車售價和使用年限。重置成本法看新車價格、使用年限等，第一年降 20%，之后每年折價 10%。

收益現(xiàn)值法適營運(yùn)車，看未來獲利能力。

整車觀測法靠評估人員觀察和檢測確定成新率。

部件鑒定法細(xì)致鑒定各部件工作效能。