純電動汽車與燃油車的報價各有高低，難分伯仲。在一些情況下，純電動車購車成本較高，像吉利帝豪純電版比燃油版指導價高出約 4 萬；但也有不少車型，如 8 萬元純電動車因補貼等實際落地價格比同價位燃油車低。而且從整體使用周期來看，純電動車在能耗和保養(yǎng)上花費少，可保險和貶值方面成本高。所以二者報價情況復雜，需多維度考量 。

先從購車成本來說，不同品牌和車型展現出了多樣的價格差異。一些高端純電動車型，由于采用了先進的電池技術、智能科技配置以及高端的內飾材質，價格往往不菲。比如某些豪華品牌的純電SUV，其起步售價可能就高達五六十萬甚至更高。而同等配置水平的燃油車，價格或許會相對低一些。然而，在中低端市場，情況又有所不同。隨著新能源汽車補貼政策的實施以及電池成本的逐漸降低，不少純電動車在補貼后價格極具吸引力。就像前面提到的8萬元左右純電動車，經過補貼免征購置稅等優(yōu)惠后，落地價格比同價位燃油車要實惠不少。

在使用成本領域，純電動車的優(yōu)勢較為明顯。能源費用方面，純電動汽車百公里耗電量大約在12度至15度，以居民用電費用約0.8元一度來計算，百公里僅需9.6元至12元。相比之下，傳統(tǒng)燃油車百公里油費通常在50元至60元。按一年行駛2萬公里算，純電動車電費約6000元，而燃油車油費則高達1.3萬元左右，差距十分顯著。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)同樣是純電動車更具性價比。燃油車一般1萬公里就需要進行一次小保養(yǎng)，費用約300元，2萬至3萬公里還要進行中保養(yǎng)，費用約1000元。純電動汽車的保養(yǎng)間隔相對較長，通常2萬公里做一次保養(yǎng)，單次費用約300元。以10萬左右的軒逸為例，汽油版6萬公里保養(yǎng)總費用4569元，純電動版僅983元，差距相當明顯。

不過，保險費用上，新能源汽車卻比同級別燃油汽車高出約3000元。這主要是由于純電動車電池等部件維修成本較高，保險公司為平衡風險而提高了保費。

在車輛貶值情況上，二者也有較大區(qū)別。新能源汽車初期貶值速度較快，后期趨緩，6年車齡燃油車明顯比純電動車保值，8年殘值約高出20％。這使得在二手車交易市場，燃油車往往能賣出更好的價格。

綜上所述，純電動車和燃油車的報價及成本各有特點 。純電動車在購車成本上有高有低，使用成本中的能耗和保養(yǎng)較為經濟，但保險和貶值方面存在劣勢；燃油車購車成本相對穩(wěn)定，使用成本中的油費和保養(yǎng)較高，但保值率方面表現出色。消費者在選擇時，應根據自己的預算、日常使用場景、對車輛配置和性能的需求等多方面因素進行綜合考量，從而選出最適合自己的車型 。