奔馳的售后服務(wù)質(zhì)量是相當(dāng)出色的。

它擁有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，涵蓋 7 大環(huán)節(jié)、900 多項流程，保證服務(wù)的高質(zhì)量和一致性。

售后服務(wù)團隊龐大，全國有 28000 多名一線客戶服務(wù)人員，核心崗位服務(wù)人員 100%通過任職資格認(rèn)證，且每年接受平均 2 天的在職培訓(xùn)。

以一線客戶服務(wù)技師為例，從初階保養(yǎng)技師進(jìn)階至最高階診斷技師，要經(jīng)歷超 100 小時在線培訓(xùn)、近 1000 小時面授課程、約 600 小時團隊技術(shù)交流和至少 5000 臺實車操練，總時長約 9 年。

在維修技術(shù)操作規(guī)范方面，覆蓋全場景，如鈑金維修和噴漆，有細(xì)致嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，注重車身防腐防銹處理和精準(zhǔn)測量調(diào)整車身外部縫隙。

維修保養(yǎng)結(jié)束后，會依據(jù)車主習(xí)慣恢復(fù)車輛原有記憶配置，還通過創(chuàng)新方式向客戶傳授車輛使用維修保養(yǎng)知識。

不過也有部分車主反映個別問題，比如處理效率低，但這是個例。

奔馳保養(yǎng)周期是 10000 公里，雖單次保養(yǎng)費用比一些 5000 公里或 7500 公里保養(yǎng)周期的車略高，但從總體用車成本看有優(yōu)勢。

其在配件質(zhì)量把控上嚴(yán)格，4S 店有廠家資源優(yōu)勢，保證車主不遭遇“黑保養(yǎng)”。

奔馳售后服務(wù)技能大賽全方位高要求考核參賽團隊專業(yè)技能和服務(wù)素養(yǎng)，技師維修技藝有保障。

奔馳不盲目追求低價，注重品質(zhì)底線，售后服務(wù)以專業(yè)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效響應(yīng)贏得廣泛好評。