新能源汽車出口的主要目標(biāo)市場有歐洲、東南亞、中亞、中東、非洲、南美洲、俄羅斯等。

歐洲多個國家和地區(qū)大力推廣新能源汽車，加大補(bǔ)貼力度、降低進(jìn)口關(guān)稅等優(yōu)惠政策為中國新能源汽車出口提供了新空間。在歐洲，比利時、英國、西班牙、荷蘭、以色列等國家是重要市場。

東南亞國家如泰國、菲律賓，消費(fèi)水平相對較低，對性價比高的新能源汽車有需求。

中亞、中東地區(qū)在“一帶一路”和 RCEP 框架下，進(jìn)口中國新能源汽車關(guān)稅低。

非洲部分國家消費(fèi)水平低，國內(nèi)一些低端車型如五菱、長安等在當(dāng)?shù)匦詢r比高。

南美洲有較發(fā)達(dá)的國家，對中國新能源汽車有一定接受度。

俄羅斯因受歐美制裁，中國汽車出口成為重要支柱。

新能源汽車出口高增長是產(chǎn)業(yè)多年積累的必然結(jié)果，國家政策支持、企業(yè)積極開拓、技術(shù)不斷進(jìn)步等因素共同推動了新能源汽車的出口。

但也要看到，在成熟汽車消費(fèi)市場，我國新能源汽車尚無競爭優(yōu)勢，且出口存在缺乏規(guī)?；⑾到y(tǒng)化安排等問題。未來，我國應(yīng)在國家、行業(yè)、企業(yè)層面共同努力，進(jìn)一步提升新能源汽車出口的競爭力和規(guī)模。