目前新能源卡車(chē)市場(chǎng)占有率較高的品牌有徐工、三一、解放、宇通、東風(fēng)等。

2024 年 7 月，徐工以 928 輛的業(yè)績(jī)奪得新能源重卡銷量冠軍，1 - 7 月累計(jì)達(dá) 5887 輛，同樣位居累計(jì)銷量榜第一名，累計(jì)市場(chǎng)份額占 17.15%。

三一 7 月銷量 869 輛，1 - 7 月累計(jì)銷量達(dá) 5666 輛，位列累計(jì)銷量榜第二名，市場(chǎng)份額占 16.5%。

一汽解放 7 月銷量 841 輛，1 - 7 月累計(jì)銷量 2803 輛，同比增幅 314%。

宇通 7 月銷量 721 輛，1 - 7 月累計(jì)銷量 3023 輛，同比增幅 163%。

東風(fēng) 7 月銷量 717 輛，1 - 7 月累計(jì)銷量 2609 輛，同比增幅 96%。

在新能源輕卡方面，遠(yuǎn)程以 7727 輛的累計(jì)銷量，獨(dú)食新能源輕卡市場(chǎng) 22.28%的份額。

東風(fēng)、宇通、陜汽商用車(chē)、重汽、江鈴、慶鈴和比亞迪等企業(yè)同比分別增長(zhǎng)了 241%、393%、988%、219%、2223%、2188%和 2421%，增幅高于市場(chǎng)整體水平。

在新能源牽引車(chē)領(lǐng)域，2023 年 1 - 12 月，徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、遠(yuǎn)程商用車(chē)位列銷量前三。

2024 年以來(lái)，新能源卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，隨著政策支持和技術(shù)進(jìn)步，市場(chǎng)格局還將不斷變化。