特斯拉 MPV 的智能駕駛系統(tǒng)有諸多升級(jí)。

首先，F(xiàn)SD（完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）將迎來(lái)全 AI 端到端的方案，能在各種路況和環(huán)境輕松應(yīng)對(duì)，輸入視覺(jué)等傳感器信號(hào)，輸出車輛控制信號(hào)。

其次，通過(guò)先進(jìn)的雷達(dá)信號(hào)處理實(shí)現(xiàn)重大升級(jí)，比如之前 8.0 版本固件升級(jí)，把之前作為輔助傳感器的雷達(dá)用作主控制傳感器，能以十分之一秒的速度合成雷達(dá)影像幀，組合成現(xiàn)實(shí)周邊場(chǎng)景的 3D 立體影像，分辨物體的靜止和移動(dòng)狀態(tài)，識(shí)別出虛假圖像。

再者，在自動(dòng)駕駛模式下人機(jī)控制模式有限制，車速超過(guò)每小時(shí) 72 公里，司機(jī)一分鐘沒(méi)手扶方向盤會(huì)發(fā)出警報(bào)，一小時(shí)內(nèi)對(duì)三次聲音警報(bào)不理會(huì)將臨時(shí)阻止使用 Autopilot。

另外，顯示圖標(biāo)有變化，新功能有醒目的“最愛(ài)”欄，方便收聽(tīng)喜愛(ài)內(nèi)容。

還有“車內(nèi)過(guò)熱保護(hù)”裝置，能自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)防止車內(nèi)溫度過(guò)高。

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不斷進(jìn)化，為用戶帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。