東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的動(dòng)力性能總體不錯(cuò)，能滿足日常家用需求。它全系配備 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80kw/6000rpm，最大扭矩 153N·m/4400rpm，中速行駛動(dòng)力輸出理想，120 - 150km/h 提速輕松，低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)秀，高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5 擋手動(dòng)或 4 擋自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油門響應(yīng)較快，運(yùn)行噪音低且油耗低，在同級(jí)別車型里處于中等水平。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸設(shè)計(jì)，配備DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)以及CVTC技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用為其動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)可以更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸更加順暢，從而提升燃燒效率，釋放出更多動(dòng)力。而CVTC技術(shù)則能根據(jù)不同的工況，靈活調(diào)整氣門的開啟時(shí)間和升程，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力輸出。

航空輕量鋁合金制造技術(shù)的應(yīng)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的負(fù)擔(dān)，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你輕踩油門，頤達(dá)能迅速做出響應(yīng)，起步輕快，在城市擁堵路況下頻繁啟停也能應(yīng)對(duì)自如。若你想要超車，稍微深踩油門，它也能提供足夠的動(dòng)力，讓你順利完成動(dòng)作。

并且，東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也較為突出，綜合工況油耗在7.2 - 7.3L/100km，對(duì)于日常通勤來說，能為車主節(jié)省不少開支。其6MT燃油效率更是出色，90公里/小時(shí)行駛時(shí)油耗僅6升。

總結(jié)而言，東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)雖沒有超強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)，但憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的低扭表現(xiàn)、較低的油耗以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為一款非常適合日常家用的車型，為車主帶來舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。