奔馳純電的充電速度較快。奔馳旗下不同純電車型各有亮點，像 EQS 從 10%充至 80%僅需約 30 分鐘，EQE SUV 48 分鐘可完成該區(qū)間充電。GLC EV 支持高達 320 千瓦的直流快充技術(shù)，10 分鐘可行駛 300 公里。不僅如此，奔馳電動在充電速度的穩(wěn)定性和持久性方面表現(xiàn)也不錯。隨著其在電動化領(lǐng)域研發(fā)投入的加大，未來充電體驗有望更卓越。

奔馳G 580能在32分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%，EQS SUV僅需37分鐘就能完成同樣區(qū)間的充電。全新EQA純電SUV和全新EQB純電SUV采用直流快充技術(shù)，45分鐘就可把電量從10%恢復至80%。EQS SUV支持200kW的快充功率，充電15分鐘就能實現(xiàn)300公里的續(xù)航；EQV概念車充電15分鐘也能行駛97公里，EQC車型快充1小時可充滿。從這些數(shù)據(jù)不難看出，奔馳純電車型在充電速度方面確實有著出色的表現(xiàn)。

在技術(shù)架構(gòu)上，奔馳也不斷推陳出新。奔馳純電版C采用800伏架構(gòu)，讓續(xù)航與充電速度都更上一層樓；Vision EQXX采用900V高壓平臺架構(gòu)技術(shù)，進一步提升了充電速度，而且其車頂?shù)奶柲茈姵匕暹€能增加續(xù)航里程，為用戶提供了更多的便利。與奧迪e-tron、捷豹I-PACE等品牌車型對比，奔馳在充電功率和電量區(qū)間方面，展現(xiàn)出了自身在充電速度穩(wěn)定性和持久性上的優(yōu)勢。

總之，奔馳純電汽車憑借眾多車型在充電速度上的出色數(shù)據(jù)，以及先進的技術(shù)架構(gòu)，為用戶帶來了高效的充電體驗。并且，隨著奔馳在電動化領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入，未來在充電速度方面有望保持優(yōu)勢并不斷突破，給用戶帶來更加便捷、快速的充電享受 。