大眾捷達VS5的操控性很好。它方向盤輕盈且轉向精準，幾乎不存在虛位，力度也適中，無論男女都能輕松駕馭。動力上，EA211 1.4T發(fā)動機與愛信6AT變速箱配合默契，換擋平順穩(wěn)定。底盤扎實，前后獨立懸架組合不僅過濾顛簸，還能在過彎時提供良好支撐。此外，車內實用配置也提升了操控體驗。諸多亮點讓它在操控方面表現(xiàn)出色。

在方向盤的助力表現(xiàn)上，捷達VS5給予駕駛者極大的便利。這種輕盈又恰到好處的力度設定，讓駕駛不再是一項繁重的任務。在城市的擁堵路況下，頻繁地轉動方向盤也不會讓人感到疲憊；而在高速行駛時，方向盤又能保持應有的沉穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心去掌控方向，確保行駛的安全性。

動力系統(tǒng)的默契協(xié)作，是捷達VS5操控性的一大亮點。大眾經典的EA211 1.4T發(fā)動機，本身就具備出色的動力輸出特性。搭配上愛信6AT變速箱后，更是如虎添翼。起步階段，車輛平穩(wěn)而迅速，升檔積極，讓加速過程一氣呵成。在超車或者需要快速提速的情況下，變速箱能夠迅速響應，降檔及時，為車輛提供充足的動力。即使是在低扭狀態(tài)下，也能感受到發(fā)動機源源不斷的動力輸出，而在高轉速區(qū)間，動力依舊充沛，整個動力輸出曲線十分平滑，換擋過程中幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程無比順暢。

底盤部分，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合發(fā)揮了重要作用。這種懸架系統(tǒng)的調校十分精妙，在應對各種復雜路況時都能游刃有余。當車輛行駛在顛簸的路面上，比如坑洼較多的老舊街道，懸架能夠迅速有效地過濾掉大部分顛簸，讓車內的駕乘人員感受到的震動微乎其微，保證了乘坐的舒適性。在過彎時，懸架又能提供良好的側向支撐力，車身的側傾被控制在極小的范圍內，讓駕駛者可以更加從容地應對彎道，享受精準操控的樂趣。在經過起伏路面時，懸架的回彈迅速且有力，車輛始終能保持良好的抓地力，確保行駛的穩(wěn)定性。

車內的實用配置也為操控性加分不少。清晰的車機系統(tǒng)，無論是導航還是其他功能的操作都十分便捷，讓駕駛者可以將更多的注意力放在道路上；簡單直觀的檔把設計，操作起來輕松順手；自動啟停和定速巡航等功能，在不同的駕駛場景下都能發(fā)揮重要作用，自動啟停功能可以在短暫停車時節(jié)省燃油，而定速巡航則讓長途駕駛變得更加輕松。前后倒車雷達及360°全景影像功能，更是為停車和狹窄路段行駛提供了極大的便利，讓駕駛者對車輛周圍的情況一目了然，輕松應對各種停車難題。

總的來說，大眾捷達VS5在操控性方面，從方向盤的精準轉向、動力系統(tǒng)的高效協(xié)作，到底盤的扎實穩(wěn)定，再加上實用的車內配置，各個方面都表現(xiàn)出色。這些因素相互配合，共同為駕駛者帶來了流暢、精準且舒適的操控體驗，使其在同級別車型中具備很強的競爭力，是一款值得考慮的緊湊型SUV 。