車輪尺寸對(duì)車輛性能影響顯著，大尺寸車輪利弊皆有。大尺寸輪轂搭配低扁平率輪胎能提高抓地力與操控靈敏度，高速過(guò)彎更平穩(wěn)，但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還會(huì)使剎車片磨損加劇、增加車輛噪音。而小尺寸車輪雖在某些方面較為“溫和”，卻在操控性等方面稍顯不足?？傊?，車輪尺寸在多個(gè)維度影響車輛性能，選擇時(shí)需綜合考量。

在動(dòng)力性上，大尺寸車輪會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)更大更重的車輪，這就好比一個(gè)人原本輕松搬起一件物品，現(xiàn)在卻要搬更重的東西，自然會(huì)更費(fèi)力。所以車輛性能可能會(huì)有所下降，燃油經(jīng)濟(jì)性也變差，通俗來(lái)講就是更費(fèi)油了。小尺寸車輪相對(duì)較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，燃油經(jīng)濟(jì)性可能會(huì)好一些。

從通過(guò)性來(lái)看，大尺寸車輪有著明顯優(yōu)勢(shì)。比如一些越野車，配備大尺寸輪胎能提升汽車離地高度，讓車輛在面對(duì)復(fù)雜路況如大坑、巨石時(shí)，更不容易刮傷底盤，順利通過(guò)障礙。小尺寸車輪的離地間隙相對(duì)較小，通過(guò)性就會(huì)弱一些。

車輪尺寸對(duì)剎車系統(tǒng)也有影響。大尺寸車輪使得車輛整體慣性增大，剎車片需要承受更大的摩擦力來(lái)使車輛停下，這會(huì)加劇剎車片的磨損。相比之下，小尺寸車輪慣性小，對(duì)剎車系統(tǒng)的壓力相對(duì)較小。

另外，里程表精度也會(huì)受到車輪尺寸的干擾。車輛里程表是根據(jù)原廠車輪尺寸來(lái)設(shè)定計(jì)算邏輯的，更換大尺寸車輪后，實(shí)際行駛距離和里程表顯示的公里數(shù)會(huì)出現(xiàn)偏差。

綜上所述，車輪尺寸在動(dòng)力、通過(guò)、剎車以及里程計(jì)算等多個(gè)方面影響著車輛性能。在選擇車輪尺寸時(shí)，一定要結(jié)合自身的駕駛需求、車輛的承載能力等多方面因素，謹(jǐn)慎做出決策，才能讓車輛發(fā)揮出最佳性能 。