進(jìn)口和國產(chǎn)新能源汽車配件存在多方面的差異。

首先是規(guī)格方面，比如輪胎規(guī)格、車型規(guī)格等，像沃爾沃 XC60 的進(jìn)口和國產(chǎn)版本，輪胎就會因不同地區(qū)的路況和需求而有變化。

在發(fā)動機(jī)傳動組件和動力性組件上也有差別，比如部分車型的傳動軸，進(jìn)口車型和國產(chǎn)加長車型可能不通用。

座椅也是一個重要區(qū)別，像奧迪 A6 和寶馬 5 系，國產(chǎn)版與進(jìn)口版在座椅規(guī)格和功能上可能不同，而奔馳在這方面做到了部分進(jìn)口與國產(chǎn)零配件通用。

配件供應(yīng)商不同，會導(dǎo)致諸如卡扣位置等細(xì)節(jié)的差異，從而引發(fā)專利糾紛，像后保險杠的卡扣，長安沃爾沃 S80 就曾出現(xiàn)不通用的情況。

還有天窗組件，進(jìn)口車的全景天窗組件很多是國外供應(yīng)商供應(yīng)，國產(chǎn)后可能由國內(nèi)供應(yīng)商提供，更換難度增加。

另外，在無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動方面，進(jìn)口車型和國產(chǎn)車型因各國法規(guī)不同，遙控器芯片波段也不一樣。

在一些細(xì)微之處，如空調(diào)出風(fēng)口的塑料卡扣，進(jìn)口與國產(chǎn)也可能無法通用。

總之，進(jìn)口和國產(chǎn)新能源汽車配件在諸多方面存在差異，消費(fèi)者在購車和維修時需要多加留意。