寶馬 535GT 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，1200rpm 就能爆發(fā)最大扭矩，加速性能令人稱贊。配備的 ZF 8HP 變速箱換擋平順，動力傳輸高效。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，保證了行駛穩(wěn)定性與操控性，無論是城市道路還是蜿蜒山路都能輕松應(yīng)對。與 5 系加長版相比操控更優(yōu)，也沒有 7 系那種“開船”感，能給駕駛者帶來良好體驗 。

這款車的發(fā)動機(jī)具備單渦輪雙渦流增壓技術(shù)，采用寶馬最新的TwinPower Turbo科技3.0升直列6缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)300馬力，峰值扭矩400牛·米。穩(wěn)定的動力輸出，使得車輛在起步、加速過程中都表現(xiàn)得十分流暢，毫無頓挫之感。無論是在城市的紅綠燈之間穿梭，還是在高速上超車并線，都能給駕駛者足夠的信心。

而那先進(jìn)的ZF 8HP自動變速箱，功不可沒。它與發(fā)動機(jī)完美匹配，換擋過程悄無聲息，不僅提升了動力傳輸?shù)男?，還極大地增強(qiáng)了駕駛的舒適性。在日常駕駛中，幾乎感覺不到擋位的切換，只有速度的穩(wěn)步提升。

精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，是寶馬535GT操控性能的一大亮點。在高速行駛時，它能讓車身保持高度穩(wěn)定，無懼側(cè)風(fēng)干擾；在經(jīng)過彎道時，又能提供出色的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，確保車輛沿著駕駛者預(yù)期的路線行駛。哪怕是面對崎嶇不平的路面，也能很好地過濾震動，讓車內(nèi)人員免受顛簸之苦。

此外，通過刷ECU升級，寶馬535GT還能在安全范圍內(nèi)進(jìn)一步釋放潛在的動力和操控性能。不少車主在升級后反饋，車輛的加速表現(xiàn)更加令人驚嘆。

總的來說，寶馬535GT憑借其出色的發(fā)動機(jī)、變速箱以及懸掛系統(tǒng)等多方面的協(xié)同配合，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗。無論是日常駕駛的便利性，還是偶爾想要激情駕駛的需求，它都能完美滿足，不愧是一款操控性能出眾的車型 。