在電動(dòng)汽車安全性能排名方面，有多個(gè)品牌表現(xiàn)較為突出。

首先是比亞迪，其采用的磷酸鐵鋰電池安全性高，即便電池板穿刺、短路或處于高溫環(huán)境也不會(huì)爆炸燃燒。

其次，特斯拉 Model S 加速快續(xù)航里程長(zhǎng)，但在車內(nèi)空間和穩(wěn)定性方面存在一定不足，極端碰撞時(shí)有起火隱患。

雪佛蘭 Bolt 電動(dòng)版的軟包鋰電池穩(wěn)定性相對(duì)較高，但一致性較差且成本較高。

日產(chǎn) Leaf 的電池表現(xiàn)與雪佛蘭 Bolt 類似。

寶馬 i3 的方形鋰電池強(qiáng)度高、重量輕，但技術(shù)亮點(diǎn)不多。

國(guó)內(nèi)品牌中，嵐圖 FREE 以 92.3%的綜合得分率在 C-NCAP 測(cè)試中表現(xiàn)矚目，獲得“中國(guó)品牌新能源車綜合得分第一名”。

理想 ONE 綜合得分率為 92.2%，小鵬 G3 也是 92.2%，榮威 MARVEL X 為 91.6%，比亞迪漢 EV 為 91.5%，小鵬 P7 為 89.4%，吉利幾何 A 為 89.2%，蔚來(lái) ES8 為 88.4%，高合 HiPhi X 為 88.2%，這些車型均獲得 C-NCAP 五星評(píng)價(jià)。

廣汽豐田雷凌雙擎是純混合動(dòng)力汽車，外觀獨(dú)特，油耗低。比亞迪唐配備豐富，比亞迪秦可自由切換純電動(dòng)和混合動(dòng)力模式。

總之，在電動(dòng)汽車的選擇上，要綜合考慮品牌的電池技術(shù)、安全配置以及相關(guān)測(cè)試的得分情況，根據(jù)自身需求做出合適的選擇。