當(dāng)前新能源汽車排名的確定依據(jù)主要有以下幾個方面。

首先是品牌行業(yè)評級，像特斯拉這樣在技術(shù)和創(chuàng)新方面出色的品牌，評級就會很高。

其次是口碑，比如比亞迪在新能源核心技術(shù)上有突破，產(chǎn)品系列豐富，深受消費者認可。

銷量也是關(guān)鍵，像比亞迪、特斯拉等品牌銷量領(lǐng)先。

傳播影響力同樣重要，有效的宣傳推廣能提升品牌知名度。

城區(qū)可見度反映市場占有率，常見車型往往排名靠前。

投放影響力不可忽視，零跑和騰勢在投放上的投入大，增加了曝光度。

此外，續(xù)航里程也是重要評定因素，如特斯拉 Model S 續(xù)航里程可達 579 千米，優(yōu)勢明顯。

還有品牌檔次劃分，頂奢標準包括走量車型起售價超 60 萬元、品牌知名度高。一線豪華標準是走量車型起售價超 30 萬元、社會認可度高。二線豪華標準是主銷車型價格 30 萬以上，配置同價位領(lǐng)先但品牌影響力一般。經(jīng)濟適用標準是主銷區(qū)間在 20 萬左右，入門實用標準是主銷區(qū)間在 10 萬以內(nèi)。

以綜合工況續(xù)航里程為標準的排名，十強依次是特斯拉 Model S、Model X、捷豹 I-PACE、威馬 EX5、北汽 EU 系列 EU5、騰勢 500、比亞迪秦 Pro EV、祺智 EV530、傳祺 GE3 530、長安逸動 EV460。

新能源汽車前十名品牌，第一名是特斯拉，在續(xù)航和電池技術(shù)領(lǐng)先。第二名是比亞迪，新能源技術(shù)先進且投入大。第三名是北汽新能源，推廣新車型積極。第四名是寶馬，新能源產(chǎn)品本土化充分。第五名是吉利，得益于收購沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢。第六名是長安，車型運用節(jié)能技術(shù)降低成本。第七名是 DENZA 騰勢，給消費者新電動體驗。第八名是上汽榮威，多款車型受年輕人歡迎。第九名是廣汽新能源，有新車型推出。第十名是眾泰，小型純電動汽車有一定市場。