原廠車漆和改色后的車漆區(qū)別挺大。

原廠車漆在生產(chǎn)線上施工，分為四層，分別是電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。電泳層防腐蝕，中涂層提高附著性，色漆層決定顏色，清漆層保護色漆并提高硬度。原廠漆施工工序 10 道以上，烘烤溫度高，用的是優(yōu)質(zhì)油漆，漆面堅硬，質(zhì)量高，工藝復雜，色澤自然，質(zhì)感上乘，耐久度也更佳。

改色后的車漆，也就是后噴漆，比如車輛損傷后的噴涂、翻新或者改色時用的漆，大多是單獨研發(fā)的修補漆。烘烤溫度低，工序相對少，質(zhì)量可能不如原廠漆。而且很多是人工涂裝，在結合能力等方面可能有折扣。

原廠漆施工采用機器手自動涂裝，環(huán)境條件嚴格控制。后噴漆很多是在 4S 店或修理廠，主要流程包括確定噴漆區(qū)域、打磨、清理、做底等，人工操作多，環(huán)境條件相對沒那么嚴格。

原廠漆的成分和噴涂工藝、環(huán)境都好，效果也就更好。而改色膜呢，色彩多能個性化定制，能讓車煥然一新，但原廠漆一派認為改色膜后期可能有問題，撕膜時可能損傷原漆面。

總之，原廠車漆在各方面都更出色，改色后的車漆相對要遜色些。