奇瑞 eq1 動力性能如何

奇瑞 eQ1 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

它搭載一臺永磁同步電機(jī),最大功率可達(dá)千瓦,峰值扭矩為牛·米,NEDC 續(xù)航里程為 301 公里。

在城市代步場景中,小巧的車身和不錯的動力配置,讓其起步輕松,沒有壓力,等紅綠燈時能迅速出發(fā)。還有運動模式,動力體驗甚至能超越 20 萬以內(nèi)的部分家用車。

但跑長途的話,由于充電速度不算快,續(xù)航里程相對較低,可能會讓人感到不太舒適。

在操控方面,小巧的車身賦予了它極高的靈活性,轉(zhuǎn)彎半徑小,在彎彎曲曲的道路上也能輕松應(yīng)對。懸架支撐良好,抗震能力不錯,也沒有異響。

不過,在高速行駛時,加速感過于平順柔和,信心可能不足。

此外,動能回收共有 7 個檔位級別,其中 4 檔之前的檔位日常駕駛時制動力干涉不明顯,6 和 7 檔則能感覺到較明顯的動能回收效果。

總之,奇瑞 eq1 的動力性能能滿足城市日常代步需求,但長途出行存在一定局限性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

新寶來圖片中展示的內(nèi)飾細(xì)節(jié)通常是真實的。汽車廠商在發(fā)布宣傳圖片時,一般會如實呈現(xiàn)車輛內(nèi)飾真實模樣。新寶來采用大眾家族最新內(nèi)飾設(shè)計語言,配備 12 英寸懸浮式中控大屏,顯示清晰且細(xì)節(jié)精致;10.25 英寸全液晶儀表盤營造出良好的運動氛圍;黑米
問界 M7 試駕時剎車性能表現(xiàn)出色。它配備先進(jìn)傳感器與算法,反應(yīng)速度快、精準(zhǔn)性高,能穩(wěn)定控制剎車力度和時間,不同速度下剎車距離短,在各類光線條件下都能精準(zhǔn)識別目標(biāo),有效應(yīng)對“鬼探頭”。緊急剎車功能優(yōu)勢明顯,探測范圍廣。高速行駛急剎車時,體感
五菱mini越野版并未推出,常見的五菱宏光mini最小離地間隙在120mm至170mm之間,整體通過性處于合理范圍,可滿足城市日常代步需求。不同車型的離地間隙存在差異,像2022款宏光MINIEV敞篷版最小離地間隙為120mm ,2024款
哈弗二代大狗新款的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點在于出色地平衡了舒適性與支撐性。在城市道路場景中,它濾震能力強,過減速帶、走土路時能有效化解顛簸,帶來安靜舒適的乘坐體驗。面對越野路況,如山路、非鋪裝路面,懸掛又展現(xiàn)出良好韌性和支撐性,保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家