理想電動汽車的充電速度很快。以理想 MEGA 為例，它搭載與寧德時代共同研發(fā)的“麒麟 5C 電池”，搭配理想 5C 超充樁，12 分鐘就能實現(xiàn) 500 公里的充電續(xù)航，充電電流 700A+，充電功率 520kW+，均位居全球前列。從 6%充到 80%大約僅需 11 分鐘，能補充 77kWh 電量。這般出色的成績，得益于其先進電池技術(shù)和不斷完善的充電網(wǎng)絡 。

在電池技術(shù)方面，理想汽車與寧德時代投入超1000名研發(fā)人員，歷經(jīng)36個月打造“麒麟5C電池”。他們研發(fā)出專屬的5C快充電解液和超低阻隔離膜，取得電芯動力學的巨大突破。電池冷卻系統(tǒng)架構(gòu)也極為精妙，采用水冷板直接與電芯前后兩個大面換熱，將電芯散熱面積擴大到傳統(tǒng)底面冷卻方案的5倍，最大散熱功率提升到2.6倍，保障了電池在快速充電過程中的穩(wěn)定與安全，讓電能快速且高效地存儲進電池。

充電網(wǎng)絡建設上，理想汽車也不遺余力。全新升級的理想自建5C超充樁是關(guān)鍵一環(huán)，只有它才能為理想MEGA的5C電池提供如此快的充電速度。目前，理想汽車運營的5C超級充電站已有50座，計劃在2023年建設超過300座，2025年數(shù)量超過3000座。此外，理想汽車官方還宣布全新一代城市4C超充樁正式上線，新建超充站將逐步用4C超充樁替代2C超充樁，新一代充電樁峰值充電功率提升，充電時間大幅縮短。

總之，理想電動汽車憑借前沿的電池技術(shù)，能高效存儲和轉(zhuǎn)化電能，而完善的充電網(wǎng)絡則為快速充電提供了硬件支持。二者相輔相成，共同鑄就了理想電動汽車令人矚目的快速充電能力，為用戶帶來更便捷的出行體驗 。