比亞迪宋混動(dòng)的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中處于較高水平。比亞迪宋混動(dòng)有多個(gè)版本，不同版本動(dòng)力各有亮點(diǎn)。像宋 DM 總功率 333kW，扭矩 740 ?！っ?，百公里加速 4.9 秒；宋 PLUS DMI 百公里加速 7.7 - 7.9 秒，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá) 1500km。此外，部分車(chē)型純電續(xù)航可觀，虧電油耗低，還有先進(jìn)的電四驅(qū)系統(tǒng)。這些都讓它在動(dòng)力性能上優(yōu)勢(shì)盡顯 。

宋 DM 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，配合 6 速自動(dòng)變速器及全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)，其響應(yīng)速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。強(qiáng)勁的總功率與扭矩，讓它的百公里加速成績(jī)相當(dāng)出色，能給駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。

宋 Plus DMI 采用第五代 DM 技術(shù)，1.5L 插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)以及插混專(zhuān)用功率型刀片電池的組合，不僅滿油滿電綜合續(xù)航驚人，而且動(dòng)力系統(tǒng)性能優(yōu)化后，百公里加速時(shí)間縮短，純電續(xù)航也有多個(gè)版本可供選擇。七合一動(dòng)力域控系統(tǒng)的升級(jí)，讓其工況效率和功率密度都得到提升，更省油且對(duì)油品要求不高。

另外，比亞迪宋混動(dòng)在日常駕駛場(chǎng)景中也表現(xiàn)優(yōu)異。配備大電機(jī)策略，在城區(qū)車(chē)速不超 100 公里/小時(shí)的情況下，多數(shù)時(shí)候可優(yōu)先采用電力驅(qū)動(dòng)，靜謐性和動(dòng)力響應(yīng)都很不錯(cuò)。虧電狀態(tài)下，油耗也能控制在較低水平。

總之，比亞迪宋混動(dòng)憑借其多樣的動(dòng)力系統(tǒng)配置、優(yōu)秀的加速成績(jī)、出色的續(xù)航能力以及低虧電油耗等優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的出行選擇，無(wú)論是追求性能還是注重節(jié)能，都能在宋混動(dòng)車(chē)型中找到適合自己的版本。