問(wèn)
豐田雙擎技術(shù)的維護(hù)成本高不高
豐田雙擎技術(shù)的維護(hù)成本高不高?答案是不會(huì)太高。
首先,豐田雙擎多出了電機(jī)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)需要維護(hù)保養(yǎng),這看似增加了成本,但豐田雙擎技術(shù)成熟,維修成本相對(duì)較低。正常保養(yǎng)如更換火花塞、機(jī)濾、空濾等,費(fèi)用便宜,部分車(chē)型 4S 店還贈(zèng)送多次免費(fèi)保養(yǎng)。
其次,雖然雙擎車(chē)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,可能會(huì)讓人覺(jué)得后期維護(hù)成本高、故障率也高,但實(shí)際情況并非如此。廣豐還提供終身質(zhì)保,這進(jìn)一步降低了車(chē)主的后顧之憂。
再者,從長(zhǎng)期來(lái)看,雙擎車(chē)節(jié)能性能好,燃油節(jié)省能抵消一部分保養(yǎng)費(fèi)用。比如卡羅拉雙擎,即使在激烈駕駛或嚴(yán)重?fù)矶虑闆r下,百公里綜合油耗能保持在 4 - 5L 左右。而且雙擎車(chē)在駕駛感受上也有優(yōu)勢(shì),像加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入難以察覺(jué),整車(chē)提速線性。
但綜合來(lái)看,豐田雙擎的維護(hù)成本是可以接受的,車(chē)輛表現(xiàn)也不錯(cuò)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
增程式電動(dòng)車(chē)的駕乘舒適性較為出色。在駕駛方面,電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓車(chē)輛起步動(dòng)力足、加速平穩(wěn),沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)的頓挫感,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)還提升了駕駛穩(wěn)定性。同時(shí),它解決了純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮,長(zhǎng)途出行更從容。在乘坐體驗(yàn)上,以深藍(lán) SL03 增程式為例,座椅舒適
電車(chē)電池的更換成本對(duì)用車(chē)成本有較大影響,但并非絕對(duì)。在過(guò)去,確有電池更換費(fèi)用超整車(chē)售價(jià)的極端情況,讓人對(duì)電車(chē)望而卻步。如今,雖然電池價(jià)格下降、廠商推行質(zhì)保政策降低了風(fēng)險(xiǎn),但電池老化需更換、超出質(zhì)保范圍需自行承擔(dān)費(fèi)用時(shí),仍可能大幅增加使用成本
1萬(wàn)以內(nèi)二手車(chē)適合作為練手車(chē)。對(duì)于預(yù)算有限的新手而言,1萬(wàn)以內(nèi)的二手車(chē)是很好的練手選擇。這類車(chē)價(jià)格親民,即使在練手過(guò)程中出現(xiàn)一些小刮小蹭,經(jīng)濟(jì)損失也相對(duì)較小。而且市面上有不少該價(jià)位的車(chē)型可供挑選,如吉利遠(yuǎn)景X1、長(zhǎng)安逸動(dòng)XT等。雖然它們可能
買(mǎi)車(chē)國(guó)補(bǔ)申請(qǐng)有時(shí)間限制,全國(guó)統(tǒng)一截止時(shí)間為 2025 年 12 月 31 日。不過(guò)各地情況存在差異,部分省份補(bǔ)貼額度使用進(jìn)度不同,像廣東、江蘇補(bǔ)貼額度已用超 70%,剛需用戶宜在三季度下單;浙江、山東等地或許提前至 11 月中旬截止;北京、
上劃加載更多內(nèi)容


卡羅拉怎么樣?
卡羅拉優(yōu)惠信息有哪些?
卡羅拉空間怎么樣?
卡羅拉性能怎么樣?
卡羅拉百公里加速怎么樣?
卡羅拉安全配置怎么樣?
卡羅拉智駕配置怎么樣?