東風(fēng)標(biāo)致 2008 的安全配置頗為豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全多方面。主動(dòng)安全上，常見 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，部分車型還有倒車影像、定速巡航等。被動(dòng)安全方面，不同車型安全氣囊配備有差異，像主/副駕駛座安全氣囊為標(biāo)配，部分有前/后排側(cè)氣囊、頭部氣囊等。此外，車身強(qiáng)度有保障，在碰撞測(cè)試中也表現(xiàn)優(yōu)異，全方位守護(hù)駕乘人員安全 。

主動(dòng)安全系統(tǒng)里，ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中仍可操控方向，避免側(cè)滑甩尾。制動(dòng)力分配系統(tǒng)則依據(jù)車輛負(fù)載及行駛狀況，精準(zhǔn)分配前后輪制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果最佳。剎車輔助系統(tǒng)會(huì)在緊急剎車時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，能在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足時(shí)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，維持車身穩(wěn)定。

安全氣囊方面，主副駕駛座安全氣囊是基礎(chǔ)配置，為前排人員提供正面防護(hù)。部分車型增加的前/后排側(cè)氣囊，能在車輛側(cè)面受到撞擊時(shí)，減少駕乘人員受到的傷害。前/后排頭部氣囊（氣簾）展開后，如同堅(jiān)實(shí)屏障，對(duì)頭部提供周到保護(hù)。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也為被動(dòng)安全加分不少。高強(qiáng)度車身材料以及先進(jìn)的焊裝工藝，讓車身具備良好強(qiáng)度與剛性。在 2014 年度 C - NCAP 碰撞測(cè)試中榮獲五星佳績(jī)，25%小偏置碰撞時(shí) A 柱無彎折、車輪無侵入車艙，充分展示其被動(dòng)安全性能。

另外，一些車型配備的無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置，從日常使用細(xì)節(jié)處提升安全性。無鑰匙操作便捷且能避免分心，倒車?yán)走_(dá)和影像幫助駕駛者更好掌握后方情況，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 2008 在安全配置上誠(chéng)意滿滿，主動(dòng)與被動(dòng)安全配置相輔相成，無論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還是日常駕駛，都為駕乘人員打造了可靠的安全環(huán)境。