同一車(chē)型在不同地區(qū)報(bào)價(jià)不同，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。區(qū)域營(yíng)銷策略下，廠家和進(jìn)口車(chē)商劃分區(qū)域管理，經(jīng)銷商依銷售情況調(diào)整價(jià)格；4S店數(shù)量影響競(jìng)爭(zhēng)程度，一線城市店多競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)價(jià)更優(yōu)惠；運(yùn)輸成本有別，離產(chǎn)地遠(yuǎn)的地區(qū)成本高，售價(jià)也高；各地消費(fèi)水平和信息傳播情況不同，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度有差異，也會(huì)使車(chē)價(jià)不同 。

從區(qū)域營(yíng)銷策略來(lái)看，汽車(chē)廠家和進(jìn)口車(chē)商為了更好地適應(yīng)各地市場(chǎng)，會(huì)將中國(guó)市場(chǎng)細(xì)致劃分。每個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)狀況都獨(dú)具特點(diǎn)，經(jīng)銷商依據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售進(jìn)度、消費(fèi)者喜好等情況，靈活調(diào)整車(chē)型價(jià)格。比如某些車(chē)型在華東地區(qū)銷量火爆，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，經(jīng)銷商可能會(huì)適當(dāng)降低價(jià)格，以吸引更多消費(fèi)者。

4S店數(shù)量與競(jìng)爭(zhēng)程度也是關(guān)鍵因素。在一線城市，眾多4S店匯聚一堂，形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。為了招攬顧客，各經(jīng)銷商紛紛推出優(yōu)惠活動(dòng)、降低車(chē)價(jià)，消費(fèi)者往往能在這里享受到較大幅度的折扣。而在一些小地方，4S店數(shù)量稀少，容易形成價(jià)格壟斷，經(jīng)銷商缺乏降價(jià)動(dòng)力，報(bào)價(jià)自然就會(huì)偏高。

運(yùn)輸成本同樣不可忽視。如果車(chē)輛生產(chǎn)基地距離銷售地區(qū)較遠(yuǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中的費(fèi)用就會(huì)增加，這些成本最終會(huì)體現(xiàn)在車(chē)價(jià)上。像一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于物流不便、運(yùn)輸距離長(zhǎng)，車(chē)輛到達(dá)當(dāng)?shù)睾蟮氖蹆r(jià)也就水漲船高。

各地消費(fèi)水平和信息傳播情況不同，也對(duì)車(chē)價(jià)產(chǎn)生影響。在小城市和鄉(xiāng)村地區(qū)，消費(fèi)水平相對(duì)較低，信息傳播不夠發(fā)達(dá)，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度較低。經(jīng)銷商為了保證一定的利潤(rùn)空間，會(huì)適當(dāng)提高車(chē)價(jià)。

總之，同一車(chē)型在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差異，是區(qū)域營(yíng)銷策略、4S店競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸成本以及各地消費(fèi)環(huán)境等多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，不妨多了解不同地區(qū)的價(jià)格情況，綜合考慮后做出最優(yōu)選擇 。