不同品牌汽車?yán)鋯拥谋憩F(xiàn)存在差異。在氣溫方面，天冷時日系車?yán)鋯拥∷倌苓_(dá)1500轉(zhuǎn)每分，德系車維持在七八百轉(zhuǎn)每分；氣溫回升后，二者怠速都徘徊在1000轉(zhuǎn)左右，這是廠家基于尾氣排放要求的不同設(shè)定。燃料類型上，柴油車在極寒天氣啟動難度大，汽油車相對簡單。此外，不同品牌發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、技術(shù)特點等也會使冷啟動在聲音、啟動速度等方面呈現(xiàn)出不同表現(xiàn) 。

從聲音方面來說，發(fā)動機(jī)冷啟動時，機(jī)油需要時間從油底殼恢復(fù)到工作區(qū)域，會產(chǎn)生額外噪音，且機(jī)油循環(huán)未完全恢復(fù)，潤滑和密封性能不如熱啟動時穩(wěn)定，也會使聲音增大。不同品牌在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、技術(shù)特點上的差異，會導(dǎo)致這種聲音表現(xiàn)不同。比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)啟動聲音就可能不同。而且有的品牌車型安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，啟動時可能產(chǎn)生額外摩擦聲響，但通常這也屬于正常情況。

啟動速度上，冷啟動采用加濃噴油，熱啟動采用正常噴油，不同品牌對噴油策略的調(diào)校不同，會使得啟動速度有所差異。一些主打高性能的品牌，可能在冷啟動時通過優(yōu)化噴油和點火系統(tǒng)，讓車輛能更快地達(dá)到穩(wěn)定運行狀態(tài)；而一些注重經(jīng)濟(jì)性的品牌，啟動速度或許相對平穩(wěn)但不突出。

另外，柴油車和汽油車的啟動方式和對低溫的適應(yīng)能力，也體現(xiàn)了不同品牌冷啟動表現(xiàn)的差異。柴油車在極寒天氣下啟動難度較大，因為電瓶在低溫下電量衰減、機(jī)油粘度增加，油路易結(jié)蠟堵塞等。而汽油車在低溫環(huán)境下啟動較為簡單，直接點火但需充分預(yù)熱。

不同品牌汽車由于在尾氣排放設(shè)定、發(fā)動機(jī)技術(shù)、燃油類型等多方面存在區(qū)別，使得它們在冷啟動時，無論在怠速、聲音、啟動速度等多個維度上，都呈現(xiàn)出各種各樣的差異，這些差異也是各品牌汽車特點的一種體現(xiàn) 。