新能源小型車的車內(nèi)空間因車型不同而有所差異。

像奇瑞小螞蟻，采用了 20 處貼合人體工學座艙和 10 個超大全景天窗，前排和后排都較為寬裕，有一定舒適性。D 型方向盤給駕駛員腿部留出更多活動空間，但后座高個子僅有一拳的腿部空間，會稍顯狹窄。其儲物空間比較有限，后備箱在后排座椅正常使用時進深只有 28cm，放倒后排的進深也只有 100cm。

零跑 T03 的 310 輕享版，長寬高數(shù)據(jù)分別為 3620mm*1652mm*1605mm，軸距 2400mm，駕乘空間更為寬松。一體式運動座椅提供了良好的支撐，后排利用率更高，全車擁有 17 處人性化儲物空間，包括前后門內(nèi)側 7 個，中央通道有杯架和手套箱，后排座椅支持一鍵放倒帶來更寬敞的后排儲物空間。

江淮 iEV6E 青春版作為微型車空間中規(guī)中矩，但后排座椅支持整體放倒，后備箱載物表現(xiàn)不錯。

比亞迪 e1 小巧，設計者在車內(nèi)儲物方面花了心思，有幾處可放置手機、通行卡等物件。

歐拉 R1 的內(nèi)飾設計增加了車廂內(nèi)部空間。

廣汽傳祺 GA5 PHEV 車內(nèi)空間與普通版相差不大，但電池安放在后排座椅邊上，占用了部分后備廂空間。

長安逸動純電動版由于電池組設置在車輛底盤，對車內(nèi)空間幾乎沒影響。

北汽 EU260 后排空間有點狹窄，不過后排座椅能放倒可擴展后備廂空間。

總的來說，新能源小型車的車內(nèi)空間有各自的特點，消費者可以根據(jù)自身需求選擇。